Ny bensin.

[Peter275K]

Hej alla belosvänner.

Ville bara påpeka att tanka 98 från nu och all framtid.

våra kära motorer är inte gjorda för groggskiten som vårt land spär ut bensinen med.
Så bara 98 från nu om ni har era underbara belosar och dess underbara motorer kära.
Finns delade meningar om detta. Men en sak är säker.
Dessa motorer är inte gjorda för sveriges groggbensin. Punkt.

[magloman]

98 kommer väl blandas ut med 5% etanol from närsomhelst?

95 var det väl 10%

Aspen är nog bättre att köra på. Håller jämn o god kvalité.

[torbjorn_forsman]

Det finns ingen anledning alls att gå över till 98 oktan bara för den skull.
Tänk på att innan Sverige gick med i EU så var etanoltillsatsen i bensin helt oreglerad. Från tidigt 1930-tal och fram till 1955 var något som kallades lättbentyl vanligt, dvs bensin blandad med 20-25 % etanol för att höja oktantalet. Sedan gjorde ändrade skatteregler att det blev billigare att höja oktantalet med blytillsats istället, men det var inte förbjudet för oljebolagen att blanda i etanol. Det gjordes ändå i synnerhet vintertid, för att slippa problem med kondensutfällning och isproppar i distributionskedjan. I början av 90-talet sålde en del oljebolag (bl a OK) bensin med 15 % etanoltillsats, men var tvungna att sänka till 5 % i och med EU-inträdet.

Under alla förhållanden så innebär en viss etanoltillsats bara fördelar ur motorns synpunkt - mindre sot vid förbränningen, högre förångningsentalpitet (dvs bränslet "kyler" bättre), och inte minst gör en etanoltillsats att bränslet blir snällare än oblandad blyfri bensin mot avgasventiler och -säten av dåligt material.

Man kan nog kort och gott säga att en gammal motor från 80-talet eller tidigare, säkert har körts många timmar på etanolblandad bensin förr i tiden utan att någon har haft en aning om etanoltillsatsen. I synnerhet om det rör sig om en motor som har varit i drift vintertid.

[roddjer]

'
Minns som liten knatte på glada 80-talet när man var med på macken och Amazonen skulle tankas, alla dessa flaskor K-sprit som det slabbats med under åren vintertid. K-sprit. "Sprit"? Är det etanol det också eller är det något annat som döljer sig under handelsbeteckningen K-sprit?

En "flaska" per full tank skulle det vara va? Minns inte storleken på dem, 500 ml? Vad blev det då i utblandningsprocent?

Var väl för att förhindra isbildning vill jag minnas och borde väl också vara en fingervisning om att "lite sprit" inte tar död på motorn ...

[bonde456]

Att det finns gamla fordon som kommer få problem är en sak, men att överlag säga att alla motorer inte är gjorda för nya bränslet E10 är fullständigt bullshit.

[fretchi]

Det är väl snarare så att ju äldre motorn är, desto större sannolikhet att den sväljer etanolinblandning utan problem. På dem kan man ju dessutom ofta justera bränsleblandningen också.

Har själv kört en Volvo 144 och en T31 på ren E85 utan problem. Det enda smolket i glädjebägaren med detta bränslebyte är väl att det knappast kommer bli billigare för oss konsumenter, snarare tvärtom.

[torbjorn_forsman]

'
Minns som liten knatte på glada 80-talet när man var med på macken och Amazonen skulle tankas, alla dessa flaskor K-sprit som det slabbats med under åren vintertid. K-sprit. "Sprit"? Är det etanol det också eller är det något annat som döljer sig under handelsbeteckningen K-sprit?

En "flaska" per full tank skulle det vara va? Minns inte storleken på dem, 500 ml? Vad blev det då i utblandningsprocent?

Var väl för att förhindra isbildning vill jag minnas och borde väl också vara en fingervisning om att "lite sprit" inte tar död på motorn ...

K-sprit kan vara lite av varje. Vissa märken är, eller var, i stort sett ren etanol, andra ren isopropanol, ytterligare andra en blandning av dem, kanske dessutom tillsatt med tensider (något diskmedelsliknande) och ibland ett grönt färgämne.

500 ml sprit till en tankning på 30-40 liter blir väl ca 1,5 %. Och sen fanns det ju vintertid säkert ett antal % etanol i bensinen redan från pumpen också.

[Ivar Risslén]

Det kom någon bestämmelse att när det kallades för K-sprit så skulle det vara baserat på etanol. Sedan så fanns det det som kallades K-skydd. Det baserades på andra spritsorter som metanol eller propanol. Det var för att vissa personer i vårt samhälle skulle veta vad de använde för kylvätska för att kunna stiga upp på morronen.