Regnvatten har runnit in genom luftfiltret och genom förgasaren, fullt med rost och oxidering både i förgasaren och ventilerna. Någon deciliter vatten när jag tappade ur motoroljan...
Jag har inte bilder på allt men fotade lite när jag kom ihåg och kanske kan det hjälpa någon annan, detta är absolut inte en expertrenovering. Jag ville mest se om jag kunde få igång maskinen igen. O det fick jag. Den går, har lite problem med att den får för mycket luft (tror jag). Den går som bäst med choken på 30-50%. På full gas så går den stabilt, det är främst när man går ner till tomgång som den vill stanna om man inte möter upp med choken. Den vill alltid starta med choke också, precis i startögonblicket.
I övrigt så verkar växellådan vara okej, i alla fall när man kör, har inte provat med redskap ännu. Oljan var väldigt fin när jag tappade ur den.
Bilder:
Gamle Boxern fick jobba
-
Äntligen fått bort avgasröret, svårt att se men jag har sett finare ventiler...
Inte så trevligt...
Här kan man undra vad som hänt...
Förvåningsvärt rent och fint.
Efter många timmars slipande. Inte helt bra men betydligt bättre.
Närbild på kolven.
Planetväxellådan.
Snart redo för uppstart.
Förgasaren efter ett syrabad, den är rejält sliten, även sprucken, troligen från fruset regnvatten.
Men efter lite fix, hemmagjort regulatorstag och bussningar av smältlim så startade maskinen!
Orginal?
@BlackLight skickade mig lite delar, bl.a en förgasare som behövde lite kärlek.
Syrabad...
Hyffsad skillnad.
Jag var inte helt fel ute med min hemmagjorda regulatorstång, hade inget att jämföra med så jag höftade.
(Nedre förgasaren ser man min fina lagning över sprickan...)
Lilla pinnen på choken var borta på ersättningsförgasaren så jag limmade på en egen.
Det finns säkert massor som man kunde ha gjort bättre, men jag har inte alla verktyg eller kunskapen. Målet var att få maskinen att rulla igen och det verkar jag ha lyckats med.
Jag har kört några varv runt gården och det verkar inte vara något fel på orken.
