Belos 222, Diff-spärr, Gravely L, differential lock

#1 » 20:52:08, 25-02-2021

Det kom en 222:a med diff-spärr o bosatte sig hos mig idag :-)

Med den kom... ett chassi utan motor... egentligen utan väl mycket mer än så, men med vad som nog är en diff-spärr :-)

Då får vi se hur den här tråden utvecklar sig.
Jag lär behöva sprängskiss på hur diffspärren är - den har gått i baklås i båda lådorna. Den styrs med en vajer - men hur "styrs" vajern inne i lådan?...

Den med motor har god gnista. För kort vajer på dragstarten... säkert kortats på verkstad för länge sedan (det var så man gjorde på den tiden). Kärvade i returen för dragstarten, men lite Omega 636 + tålamod (i fullt månsken!) o vajern kröp snällt in i sin håla ;-)

Innan den går att provstarta måste lådan få olja, slang monteras mellan tank och förgasare, o då kan man passa på att göra ren förgasare också. Dröjer nog X-tid innan jag kommer mig för att starta den.

På den andra sitter axel-breddare. Har inte stött på dem tidigare. Är de unika för de diff-spärrade eller ?

+++++++++++++++++++++++++++++++++++
Tillägg 28/2.
Fick den här sprängskissen av Mr.Belos

#2 » 22:19:09, 25-02-2021

Hämtade en Gravely L8 6.5hp i eftermiddags med sopvals!
Å den hade diffspärr!

Ingen av mina andra 3 har diffspärr!
Dom är hyfsat ovanliga!

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

#3 » 22:23:09, 25-02-2021

Blir kul att följa :hurra:

#4 » 12:39:14, 27-02-2021

Vem har info om diffspärr?
Nu får vi se framöver

#5 » 19:20:33, 28-02-2021

Tack för sprängskissen Mr Belos.
La in den i första inlägget i tråden.
(se ovan # 1)

#6 » 22:05:19, 12-05-2021

Idag kom lite inspiration till - tog (fick) loss tanken.

Det var nog ingen dum idé...

#7 » 10:25:47, 13-05-2021

Provstart i helg?

#8 » 10:41:25, 13-05-2021

Du var mig en optimist!
:lmao:

Jag vill, men... har slut på avfettningen (OK/Q8 petroliumavfettning, 20L´s dunk på Swedol... o sådan får jag inte med mig på moppen!... => bortglömt litet bekymmer... som det som göms i snö, kommer fram i tö...)

Självklart är min ambition att snaras möjligt provstarta.
Diff-spärren ligger i i låst läge. Den har inte "hoppat ur" än. Fastrostad vajer? Hoppas på att en motorstart kan "skaka loss" blockeringen.

Till bensinkranen.
- ska det inte sitta ett nät runt rören "tank sil" ?

Skulle behöva plocka isär den där kranen helt gissar jag. När jag testade att blåsa rent med tryckluften... kom inte någon luft igenom kranen, vare sig i läge på eller i läge reserv.

#9 » 10:57:49, 13-05-2021

Å tusan!
Nu vet jag att även jag har en Beloskropp med diffspärr.
Nog har jag sett och funderat på röret som går in på vänstersidan, men inte fördjupat mig i det just alls.
Ska du köpa avfettning så vill jag rekommendera "Prickbort" den är så effektiv att det är konstigt att privatpersoner får köpa den!

**#10** » 11:23:47, 13-05-2021

Datablad från Rusta - Prickbort.

Nu har jag "kokat" bensinkranen i lacknaft i... många minuter... kanske en timme totalt.
Den där svarta "kleten" sitter fast som bitumen... hm.. är det så harts utfällningarna såg ut?

**#11** » 13:44:41, 13-05-2021

Är väl vanlig mopedkran?

**#12** » 13:49:48, 13-05-2021

..med M16X1 gänga.

**#13** » 20:14:25, 13-05-2021

en ny kostar 95 kr.
plockar man isär en gammal så brukar det läcka sen när man skall prova.
en del är ju liggande o man behöver böjda rör i tank för att skilja på vanlig o reserv.
annars spelar det ingen roll om det är vanlig mopedkran

**#14** » 20:28:27, 13-05-2021

Dom nya bränslekranarna tycker jag håller tyvärr rätt så dålig kvalité om man inte går upp i prisklass en över 200...
Tex
https://www.mopedrenovering.se/unversal ... moQAvD_BwE

**#15** » 21:48:15, 13-05-2021

Utan ny packning till koppen, så kommer den att vara lite inkontinent...

OM insidan (gummi trissa med hål i) är tät nog... det får vi se när jag återmonterar kran och tank.

Vajern till diff-spärren sitter inte fast... den går att dra ur... ooops...
=> diffen konstant i... F oxå!