Agria 2400 enaxling

**#16** » 09:18:10, 25-09-2016

Hej,
Du kan titta på den här.

http://www.einachser-forum.de/viewtopic ... om#p182038

Tommy

**#17** » 12:51:05, 25-09-2016

Måste vara medlem

Nåväl dax att bli det då. Så får man öva lite Tyska åxå!

**#18** » 20:54:42, 25-09-2016

Fortsatt demontering!
Avdragare modell hemmagjord gick ej, det får bli ett inköp!

Oljan i motor och låda var MYCKET bra!
Lovande!

**#19** » 21:12:50, 25-09-2016

Blev lite fel bland bilderna...
Avdragaren som INTE fungerade. Måste vara kraftigare. Hellre köpa rätt avdragare som passar än att pajja nån dyr del som kanske är svår att få tag i.

**#20** » 07:01:32, 26-09-2016

Mein Agria var som sagt i dåligt skick. Den startade emellertid nästan med en gång så jag beslutade att renovera den. En hel del saker fattades eller var sönder, över till forumet och ebay hittade jag det som behövdes.

Jag hittade Agria i Sverige, restaurerade den i Tyskland men nu är den tillbaka i Sverige igen på vårt sommarställe i Göteborgstrakten. Här är länken där jag sammanfattar renoveringen.

http://einachser-forum.de/viewtopic.php ... om#p182038

**#21** » 11:26:37, 26-09-2016

Hej,

såg i ett inlägg att du försökte dra av svänghjulet. Nygjorda avdragare kan köpas hos motortools.de. Kostar inte så mycket. Kan inte titta efter just nu eftersom min firmadator blockerar (Airbus är väldigt restriktiva med externa internetlänkar).

Tommy

**#22** » 22:47:49, 10-10-2016

Snabb fråga till Swetom2011, brukar din agria slå tillbaka vid start, dvs rycka tillbaka startsnöret. Min gör så och trodde nåt var fel men pratade med en gubbe som haft en i nyskick och ha sa samma sak, rycker handtaget ur handen på en!

**#23** » 19:46:51, 14-10-2016

Min är ju en tvåtaktare men det kan hända att det ibland rycker snöret ur handen. Oftast beror det på att man inte tar tag i handtaget ordentligt. Är tändningen riktigt inställd?

**#24** » 19:37:03, 30-10-2016

Hej! har läst alla inlägg i denna tråd med stor intresse. Jag har själv införskaffat en Agria 2400 nsu 65 och håller på att renovera den. Har en fråga angående kopplingshuset. Ser att det finns ett hål i botten av kopplingshuset precis ovanför motorns oljeplugg. Eftersom det finns olja i kopplingshuset skal det väl finns en propp i hållet eller? (Ser att det läcker olja från hålet). Nån som vet? Sen är jag nyfiken om nån lyckats hitta en original plog till agrian?

**#25** » 22:15:22, 30-10-2016

På min är det en torrkoppling....
Det läcker nog nån annanstans skulle jag tro. Plog, nej, endast fräs för min del.

**#26** » 21:35:27, 21-06-2017

Liten uppdatering!
Köpte en avdragare (från motortools) och fick loss svänghjulet och tror jag hittade felet på Agrian, det satt som en kamaxel som skulle trycka på brytarspetsarna. Denna axel hade en gång gått att röra mha en fjäderbelastad arm. Satt helt fast nu. Antagligen till för att kunna ändra förtändning vid ökat varvtal. Den var låst på nästan max förtändning. Tog loss, gjorde rent och smörjde. Nu rör den sig fint. Kan detta gjort att den ryckte snöret ur handen kanske?

**#27** » 07:22:38, 22-06-2017

Svar Ja.
Sitter även på vissa jlo (2takt) och mag motorer (4takt).
Mag motor har 4g grund och 21g när tänd förställaren är fullt utslagen och det är runt 500-1000rpm

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#28** » 07:36:36, 22-06-2017

Då ska det bli kul att provstarta när allt är ihop, vågade knappt dra förrut, har rätt slappa axlar så de kan gå ut led för mindre!

Skickat från min iPad med Tapatalk

**#29** » 15:26:46, 05-07-2017

Uppdatering! Den startade superfint med ny bensin, lånat stift från annan maskin samt ny tändhatt. Nu ska bara alla läckor åtgärdas med hemmagjorda packningar.