EN till Belos 272

**#16** » 09:11:03, 14-10-2012

har fått tag på mer delar till samlingen

en cyl klippare

roto plog

**#17** » 09:26:27, 14-10-2012

och så har jag rivit motor till Belos 272
Den hade förre ägaren nyligen renoverat sa han när jag köpte den,
men det vissade sig inte stämma, vad jag kan se så har staken gått av och blevit utbytt men ej kolven efter som man ser jacket i kolven där staken träffa när den gick av.
se bilder

cylinder har ganska grova repor, det blir borrning till över dim

lager skrot, troligtvis bytt med staken eller ej men ej in oljat när det var ihop monterat och då tar det tid vid första start att få smörjning och lager skär

**#18** » 09:45:38, 14-10-2012

mer bilder

kolven skrot repig och sönderslagen av staken, när den gammla gick av,
förstår inte hur folk kan säja att det är ny renoverat,
när man bara har bytt staken ej kolv skrot, ventil styrningar och ventiler skrot, kam och lyftare skrot, det jag ser är bytt är förgasare och vevstake och han har mage å säja att det är renoverat för några årsedan men har inte gått mycket,
men jag betalade ju i stort sett bara för snöslungan och om jag säljer den så har jag kvar belos 272, klipdäck och 4 hjuls vagnen som vinst

kam är oxå slut

lyftarna är oxå skrot

**#19** » 14:08:45, 14-10-2012

intressanta bilder :thummar:

**#20** » 18:05:09, 15-10-2012

ska beställa delar till M.A.G 1045 srl motorn nu
kamaxel
lyftare 2st
ventiler 2st
vevlager
packning sats

kolv å ringar har jag över dim ligger och så blir det k-line styrningar 7mm

:bira:

**#21** » 21:06:14, 15-10-2012

får man fråga så där ungefär vad det blir att kosta :smile:

?

**#22** » 08:29:36, 16-10-2012

kam axel,
vev lager.
ventiler.
packning sats.
lyftare.
hamnade på ca 4000 + moms skr

ventil styrningar (k-line) har jag och kolv har jag redan.

om jag beställer en ö dim kolv så kostar den ca 2000kr

**#23** » 11:54:18, 16-10-2012

ja nå mer skulle det kunna kosta men nog är det säkert helt tillräckligt

**#24** » 23:18:23, 02-11-2012

Äntligen har de nya delarna kommit till MAG 1045.
Kommer att borra motor imorgon och även bytta ventilstyrningar och fräsa ventilsätena på MAG 1045 så jag kan montera ihop motor och montera den i Belos 272

Packnings sats till MAG 1045

Kamaxel MAG 1045

Kamaxel, ventillyftare, vevlager, ventiler till MAG 1045.

Returfjäder MAG 1045

**#25** » 09:05:32, 04-11-2012

Det är trist när dem säger att motorn är renoverad.
Har råkat ut för det en gång med, det sluta med att jag tog med en kompis och körde och lämnade tillbaka den.
Först ville han inte ta tillbaka den, men när min kompis hade slutat och pratat i telefonen och hoppa av bilen så tog han tillbaka den snabbt.
Det hör till att kompisen har tatueringar över armar och en bit upp på halsen.
Det räckte med att han hoppa av bilen.

**#26** » 11:59:59, 13-11-2012

Karma.
Ingen idé att vara dum som säljare; boomerangen kommer åter... 10-falt eller mer... Det gör den också när man är snäll och ärlig

**#27** » 21:34:40, 04-12-2012

Äntligen har det hänt lite med motor på belos 272.
har borrat och honat cyl loppet samt fixat ventil styrningar, fräst säte
se bilder

**#28** » 21:42:27, 04-12-2012

Det tar sig :thumme:

**#29** » 22:53:29, 04-12-2012

Borrar man ur den gamla ventilstyrningen såpass mycket att dom nya passar eller tar man bort den gamla helt?

I andra fallet krävs väl nya styrningar med olika ytterdiameter då?

**#30** » 00:10:48, 05-12-2012

K-line som jag använde på M.A.G 1045 motor är en tunn hylsa som man pressar in den gamla styrningen efter att man har borrat upp dim på den och efter att man har fått i den nya hylsan så kör man igenom en kul brotch som man får det spel man vill ha,
Ska polera veven oxå. Beställa nya ram lager sen så är det ihop montering :hurra: