Varvtalsregulator krånglar ILO 372

#1 » 15:02:12, 03-02-2019

Jag har stora problem med ojämn motorsåg och den verkar nästan döda sig själv när den belastas. När jag rör på armen till regulatorn på förgasaren går varvet upp och traktorn är råstark men inte av sig själv.

Ska det se ut som på bilden? Jag misstänker att det inte ska det men känner till lite för lite om hur den fungerar. Så lite tips innan jag börjar riva uppskattas.

Bye. Den gula kabeln, är det lysspolen?

#2 » 15:29:48, 03-02-2019

Det ser ju nästan ut som om dragstången från regulatorn ska dra i linje med hävarmen, vilket med största sannolikhet är fel. Syns det inget i verkstadshandboken om hur länkaget ska vara monterat? Annars får man bara hoppas på att någon som har en likadan motor med fungerande regulator lägger sig i tråden.

Det är mycket vanligt att gul kabel används för lysspolar. Har inte tänkt på om det är så säkert bestämt på tyska motorer som den här ILO:n , men det är nästan att betrakta som standard på amerikanska och japanska saker. Om det finns kablar till flera lysspolar (t ex en som används för växelströmssystem för lyse och en annan för likriktning och batteriladdning), så kan den ena vara helgul och den andra gul/svart eller svart/gul.

#3 » 21:46:22, 03-02-2019

Kangan skrev:Jag har stora problem med ojämn motorsåg och den verkar nästan döda sig själv när den belastas. När jag rör på armen till regulatorn på förgasaren går varvet upp och traktorn är råstark men inte av sig själv.

Ska det se ut som på bilden? Jag misstänker att det inte ska det men känner till lite för lite om hur den fungerar. Så lite tips innan jag börjar riva uppskattas.

Bye. Den gula kabeln, är det lysspolen?

stor sannorlikhet lyskabel.
men förgasare vet jag ej vilken modell du har.
normalt sitter det en Bing på motorerna.
så det är nog inte riktigt som det ska.

#4 » 21:54:58, 03-02-2019

...fler bilder behövs.

Är det din 222:a det gäller?

#5 » 00:03:55, 04-02-2019

Jag ska fixa fler bilder. Förgasaren är original och heter troligen Bing 8/30 nånting. Jag tror jag behöver följa pinnen åt andra hållet för att ta reda på hur den fungerar. Får bara vänta tills det inte är -20 längre.

#6 » 00:04:37, 04-02-2019

Och ja det är min 222:a.

#7 » 05:48:27, 04-02-2019

Är det ett hål till under för reglagestången? Ser nästan ut så på bilden...? Prova i så fall att flytta ner den i det hålet så blir utslaget större. Stången ser också ut att vara lite felbockad eller felvänd men jag har ingen aning hur den ska se ut i original. Det är bara av att kika på bilden som jag tycker att det verkar så....

#8 » 18:11:42, 04-02-2019

Jag bockade om stången och fixade en alternativ fastsättning i armen på förgasaren som heter Bing 8/30/17. Får väl se om det fungerar bättre. Verkar som jag får lätta på fläktkåpan annars och kolla där. Stången är mer eller mindre stum när motorn är av men lätt att röra då motorn är igång.