Kolvar

[Pålmat]

Undrar om det är någon som vet någonting om kolvar till Gravely L.
Jag har två maskiner och det är olika kolvar till dom.
Den vänstra kolven ser likadan ut på andra sidan. Så det kan inte göra någonting hur jag vänder den.
Finns ingen märkning Den högra den ska spåret vara vänt till utblåset.
Den ni ser en massa sot på ska bytas ut till den vänstra därför undrar jag över om det är okej.
Men den har varit monterad på annan Gravely L. Så det kan inte vara några problem.

[dc_lindberg]

Nu blev det intressant!
Hur ska vi få de andra Maskinisterna som kan 2-takt som inte är intresserade av Belos/Gravely att hitta din fråga?
Har du fråga http://www.wiseco.com/ vad de tror, eller rent av vet? (Marknadens ledande tillverkare av 2-takts kolvar)

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Tack TF. Jösses vad jag måste varit disträ i morse!
JA - det är 4-takt!

Åh vad klantigt!
www.venolia.com är då den ledande tillverkaren för trimkolvar i USA.

Kayser eller Krauser heter väl den motsvarande tyska firman?

Jag har handlat av Venolia en gång, på 90-talet. Riktigt seriös firma! Är de fortfarande lika bra som då så kan jag -varmt- rekommendera dem.

[torbjorn_forsman]

Är det inte en fyrtaktsmotor det här rör sig om?

[Berntson]

Skarvarna på kolvringarna får inte hamna mitt för någon kanal.

[Ivar Risslén]

Bilderna visar kolvar för fyrtaktare då de har en oljeskrapring.
Slitsen är till för att kolven ska utvidga sig jämnt när den blir varm. Ofta så är det ingjutet förstärkningar i kolven som ska göra att den utvidgar sig så att den blir rund när den blir varm och är lite oval medans den är kall för att inte slamra så mycket då.
Den med slitsen skulle inte vara något vidare i en 2-taktare då vevhuskompressionen skulle försvinna ut i avgasröret.

[rospigg]

Kolven utan märkning gissar (obs! gissar) jag är "neutral", att den kan sättas i en motor oavsett rotationsriktning på vevaxeln.
(bulten sitter ju lite ur centrum på kolvar i normala fall)
Kolvarna på bilden är avsedda för fyrtaktare, ja.

[Ivar Risslén]

Jag letade rätt på en gammal tråd från motorägaren. Där det finns bilder av en sidventilare med liknande kolvar. [Belos/Gravely/Irus] Renovering av Belos 222 Gravely L motor
Det brukar inte vara allt för farligt om man vänder en kolv fel utom att man kan få missljud i motorn.

[dc_lindberg]

Är det inte en fyrtaktsmotor det här rör sig om?

Oooops... se ändring i inlägget

Kan de där kolvaran fungera som "stänksmörjning" "oljepump" ?
Inga av mina kolvar är öppna sidledes - därav min undran.


Minnet sviktar... hittar inte igen den tyska kolvtillverkaren... vet att Krauser tillverkade toppar och kolvar till BMW 1000cc 2-ventilsboxern.
Sedan skall det finnas en tillverkare av kolvar, specialiserat sig på det, som motsvarar eller överträffar Venolia - men namnet... teflon minne...
Här är några andra ex., som jag snabbt hittade på nätet:

https://www.krause-rennsporttechnik.de/ ... CIH/Kolben

https://www.woessner-kolben.de/start/

https://mauss.de/kolben/

https://wahl-spezialkolben.de/

https://www.ms-motorservice.com/produkt ... ct/kolben/

https://www.ms-motorservice.de/unsere-p ... -produkte/

https://blog.truckscout24.com/de/zubeho ... torkolben/

Hittade sökfelet... Duck Duck Go skip dip hide... Google sök gav:
- Mahle; dvs den jag sökte på teflon minnet:
https://www.mahle.com/de/products-and-s ... n-systems/

[torbjorn_forsman]

En annan kolvtillverkare är (eller var) väl Karl Schmidt?

[dc_lindberg]

Wisconsin USA ?
https://www.bloomberg.com/profile/company/1195356D:GR
http://www.dieselandgasturbineguide.net ... detail/291

Före kriget:

https://www.ebay.de/itm/123028372837?mk ... olid=10001
https://www.ebay.de/rvh/123028372837?rt ... 675.l48144
www.ebay.de Art.nr.: 123028372837
Orginal Reklameausschnitt aus Deutsche Luftwacht; Ausgabe: Luftwelt; Berlin, März 1938

KARL SCHMIDT NECKARSULM/ WÜRTTENBERG
KOLBEN FÜR MOTOREN- IN ALLE WELT