Belos, Gravely, plogblad, snöplog,

#1 » 20:24:43, 10-01-2021

Fäste för plogbladet gjorde så här för mig idag:

Det var liksom lite o-bra, liksom... gjutjärn...
Som tur var så har jag ett till, men,... det är redan reparerat/svetsat av någon...så hur länge det håller får vi se...

SMHI har ropat varg så in i att jag struntat i deras spekulerande och siande - men idag... så -kom- det snö!!!
Alltså - inge bra att tappen till plogbladet gick av...

Råd om hur att svetsa ihop't igen uppskattas. Är endast "belos buren" nu, så jag kan inte åka till någon o få det svetsat :-(

#2 » 22:02:36, 10-01-2021

ser väldigt slitet ut i främre hål för sprint.
samt rejäl gravrost.
du får ta mer hand om sakerna. :grin:

det mest osannorlika verkar ha hänt.att ett sånt fäste går av.
det var väl nån som gjorde nya lock som fästen till tillbehör.
så kan du svetsa dit en rörstump med 2 sprinthål.

hoppas det blir bra.

#3 » 22:21:04, 10-01-2021

Svetsa gjutjärn brukar vara ganska invecklat. Skulle lämna iväg det till en firma istället.

#4 » 22:33:15, 10-01-2021

Är -helt- säker på att jag hade en där tappen var kompakt stål... undrar var den är?... slarvat bort den kanske...

...vaddå slitet?... det är ju "bara" ca 15% större än original :vissla:

Jo - den är sliten o glappar duktigt. Det gör reserven också... fast ännu mera...

Gravrost? Förstår absolut ingen ting :klia:

aldrig hört talas om :skratta3:

Den står ute. Klart det rostar. Den är dock i viss mån rostskyddad. I detta fallet, så lät inte röret sig rostskyddas på insidan :-(

Samtidigt - jag använder mina maskiner. De är inte utställningsobjekt ;-)

Svetsa gjutjärn säger alla att är -knepigt-. Nu har jag inte lyxen att kunna ta mig till någon som kan göra jobbet åt mig... så därav frågan.

Jap! Jag har nya svetsbara lock! Passade på att beställa o köpa när Maskinist tog fram. De är -riktigt- fina!
...å att "bara" svetsa dit en rörstump är lätt, det som inte är lätt är att den ligger i butiken, o jag har bara Belos transport att tillgå just nu... så där föll den idé liksom...

Jag -har- pinnar hemma för gjutjärn (någon stans).
Vill minnas att man rekommenderar -starkt- att man hettar upp godset först med gas innan man börja svetsa. Ska nog ta o starta en tråd som får länka till den här, så att Maskinistens svetskunniga ser min fråga också.

#5 » 22:45:25, 10-01-2021

Frågan är om det är gjutjärn eller gjutstål? Det är väldigt avgörande på svetsegenskaperna, och även avgörande för hur man ska rekommendera.

#6 » 23:01:33, 10-01-2021

Det ser ju ut att vara ett sprött brott, och, även om bilden må ljuga, så verkar brottytorna vara gråglänsande av fri grafit. Detta tyder på att det är gjutjärn eller möjligen ofullständigt aducerat aducergods.
Å andra sidan tycker jag slitage och "skägg" kring de tvärhålen ser ut som det brukar bli i mjukt stål (smidesjärn).
Jag skulle nog vilja säga att det är väl värt att göra ett försök att svetsa eller hårdlöda ihop. Förvärm först, t ex genom att gräva ner delarna bland glödande kol i en utegrill. Efter svetsning, låt den ligga bland grillkolen och kallna sakta medan de glöder ut.

Vad är det för slags gjutjärnselektroder som finns? Är det nickelelektroder?

#7 » 23:05:23, 10-01-2021

Slipa ordentliga v-fogar och svetsa med OK 4800, brukar funka.

#8 » 07:07:07, 11-01-2021

Använd plattan, borra/svarva in en ny tapp av lämpligt material (inte gjutjärn)
Svarva hål och tapp i 2 olika diametrar så den får ett bra anhåll.
Fäst med en eller två stoppskruvar.
Och såklart tillverkas tappen på plattans insida samtidigt, från samma stång.

#9 » 10:30:12, 11-01-2021

Såna där små prylar går bra att för värma i ugnen på max värme.
Även bra att lägga de i ugnen efter svetsning för kontrollerad avkylning

**#10** » 10:39:27, 11-01-2021

Tack för mycket bra och konstruktiva svar, förslag och frågor.
:shake_hands:

Brottytan är krovkorning och "spröd". Om det är gjutstål eller gjutjärn är helt utanför min kunskap. Det är en sak jag har att lära mig!

Att svarva till ny tapp, är lätt för den som har svarv.
Även sådan har jag att skaffa mig.

Summerar läget som så.
Ska försöka få bättre bilder på brottytorna => ger er med kunskapen något bättre möjlighet att tolka vilket material det kan vara.
Håller tassarna ifrån att ens provsvetsa; så länge. (jag vågar, men inser min begränsning i kunnande och erfarenhet = förvärra inte skadan innan kunnig får möjlighet att reparera = "sunt förnuft")
Tummarna hålles att den andra tappen håller för den här vintern.
Ser till att ha reserv till nästa vinter! (...till sommaren då... har lite jordskyffling att göra)

Svar om glapp.
Ja! Jag -har- varit mycket fundersam över glappen i sprinthålen - när fjädrarna på plogbladet "löser ut" så hoppar hela maskinen och kastas bakåt. Med så lite gods i tappen... är tappen möjligen tänkt att fungera som en "bryt pinne"?