Förgasarinställning Tecumseh

[andrho]

Blev tvungen att byta till en ny förgasare på en Simplicity snöslunga med Tecumsehmotor. Så länge det var plusgrader startades den fint men tålde inte ens halvöppen choke. Det tog också en lång stund innan den tålde fullgas. När det nu är -10 startar den inte alls. Jag har skruvat på alla inställningsskruvar och nu har jag tappat bort mig totalt. Är det någon som kan grundinställningen för de olika munstyckena?

[rospigg]

Lågfartnålen 1-2 varv ut, och den under förgasaren något mer. Lättast är att ställa den när motorn går.
Om motorn ändå kräver halv choke efter 30 sek. trots att du öppnat nålen under förgasaren, ja då bör du höja flottörhöjden.
(så att flottörnålen stänger "senare" = med mer bensin i flottörhuset.
För mer exakta råd, hur stark är motorn?

[dc_lindberg]

Bilder hjälper.

Ny, fabriksny, techumseh förgasare?

Finns en annan tråd om just problem med Techumseh och förgasare. I det fallet löstes problemet med en fabriksny förgasare. Vad som var fel på den gamla framkom aldrig.
Jag hade en som jag inte på något sätt kunde få ordning på - gick inte. Fanns inte något fel som jag kunde se, upptäcka, känna igen, men, så är mina praktiska kunskaper B&S.

Av din beskrivning låter det som ett flödningsproblem.
Det var något sådan som min hade.

Att den inte tål halvöppen choke är ett gott tecken tycker jag, men, det kan ock betyda att den helt enkelt får för mycket genom lågfartsmunstycket; och då krävs det som du påpekar att motorn blir genomvarm innan det går att öka gasen. (Min WeedEater 2-takts trimmer är sådan - o i den -är- det membranet som är slut o måste bytas; men, det är 2-takt och weber förgasare).

[andrho]

Motorn är på 8 hk och det är en splitterny förgasare. Dock ej original då väl Tecumseh har gått i konkurs. Enligt leverantören skall den vara optimalt inställd vid leverans, men det hjälpte ju inte ... Skall jag skruva ut nummer 1, 2 eller 3? Och hur mycket från det att jag skruvat in dem i botten?

userpix/48793_3LMYHKBJCMSKC1638821638.jpg

[dc_lindberg]

...men har du -verkligen- fått -rätt- förgasare?!

Det där ser ut som en MAG förgasare... i så fall får du räkna med att bestyckningen är åt... MAG...

[andrho]

Hoppsan, jag hoppas verkligen att det är rätt förgasare jag har fått. Det är denna jag har beställt och den ser exakt ut som originalet - kanske en aning blankare …
https://www.reservdelaronline.se/sok?co ... it_search=

[dc_lindberg]

https://www.reservdelaronline.se/varumarke/139-tecumseh
På den sidan står:
Inga produkter funna för detta varumärke

https://www.jackssmallengines.com/jacks ... horizontal
https://www.jackssmallengines.com/jacks ... ontal/h-80

https://www.jackssmallengines.com/equip ... ts-4-cycle
https://www.jackssmallengines.com/jacks ... rts-list-1

https://www.jackssmallengines.com/equip ... 3aTECUMSEH
Tyvärr fel sida om "plaskepölen", men ett företag som vunnit förtroende.

Vilken förgasare (reservdelsnummer) var det som du beställde/fick?
Kanske framgår på deras hemsida lite mera om förgasaren?

[rospigg]

Skruv #1 är tomgång - i det här läget ointressant.
Skruv #2 är bränsleblandning på tomgång - lågfart.
Det är #3 som ska backas ut för att öka bränslemängden på mellan och full belastning.

[dc_lindberg]

... ... (den här gången fungerade din länk till Reservdelar - förra gången hamnade jag...)
Vidhåller att den påminner -mycket- om MAG's; men ser nu att den är -listad- till Tecumseh.

Det går inte att bestycka förgasare så de går rätt på alla olika cc!... Det i sig är inte möjligt att göra... Man kan ha en generell grundinställning, som alltid måste finjusteras till den motor förgasaren sätts på.

Du har fått beskrivet tydligt vilka inställningsmöjligheter som finns på den där förgasaren.
...därmed... hamnar motorn på verkstaden... du har problem med ventil(-er)...
Jmf:
5hk B&S å Gilson slunga

[Ambj72]

Spännande.
Det är inte så att regulatorfjädern stökar. Så att slaget mellan avstängd, tomgång och fullgas går i varandra.

Jag misstänker att det var det som var grundorsaken på min förgasare strulade förra året.
Den som dc_lindberg hänvisade till här ovan.

För min strular återigen. Ska beställa ny fjäder.

[andrho]

Ambj72 - skam vet om det inte är så. Grundfelet var nog för gammal bensin ... skämmigt värre. Ursäktar mig med att det är sonens slunga. Så jag dränerade och hällde i ny bensin, grundinställde förgasarskruvarna och den startade på första rycket. Men den varvar fullt på tomgång och dör på fullgas. Och den dör på halvöppen choke redan. Så jag får nog justera vidare. Men jag ska ta en titt på den där fjädern! Var beställde du den?

[Ambj72]

Jag tänkte beställa från Rinab.
Men vår lokala maskinaffär har tydligen en del gammalt hemma på lager så jag ska kolla med dem på fredag.