Jo, en diod parallellt med spolen tar visserligen hand om spänningsspiken och skyddar reläkontakten, men nackdelen är att det tar så lång tid för strömmen genom spolen att klinga av då, att solenoiden slår från sakta och tvekande. Och det kan i sin tur ge t ex brända kontakter i solenoiden eller att startmotordrevet inte går tillbaka säkert till ändläge.
Med t ex en varistor som tillåter spänningstoppen att gå upp till 20-30 V i ett 12 V-system så blir det en bra kompromiss mellan gnistsläckning och pålitligt frånslag.