Briggs &Stratton Powerbuilt 155 serie 4

[Ilte]

Hej
Har en åkgräsklippare med en motor enligt rubriken som ej gått så många timmar och är servad ordentligt
Helt plötsligt när jag klippte så började den gå ojämnt och varvtalsregleringen ändrar varvet upp och ner hela tiden oavsett gaspådrag när jag kör med choken så går den jämnare men ej helt jämnt har kollat att det pumpar bränsle å att den får luft iordning tänkte att det kan vara någon fjäder som släppt men det sitter bara en fjäder och den är hel
Är det någon som har något tips vad det kan vara för fel tacksam för tips!
/Tomas

[torbjorn_forsman]

Att varvtalsregulatorn börjar självsvänga tyder på att motorn inte svarar direkt på gaspådrag utan med en viss fördröjning. Det orsakas ofta av för mager bränsleblandning, vilket kan orsakas av t ex att huvudmunstycket i förgasaren är delvis igensatt eller att flottörnivån är för låg.
Andra tänkbara fel kan vara t ex otät insugningsventil eller någon lömsk tändförställningsanordning som inte gör som den ska.

Om det är en toppventilmotor (OHV), så föreslår jag att du börjar med att efterdra topplocksmuttrarna och kontrollera ventilspel.

Om den dessutom inte går på låg tomgång, så kan det finnas anledning att misstänka tjuvluft.

[rospigg]

Jag instämmer med Torbjörn.
Rengör tank, ledningar och förgasaren.
Är det fortsatt strul efter det så återkommer du!

[dc_lindberg]

Ja. Toppventilare.
Enligt YouTube m.fl. källor så har B&S problem med en del vipparmar - de spricker.

Åtgärd:
- ta av ventilkåpan och inspektera vipparmarna. Kan krävas att demontera dem.
Ser ut ungefär så här:
Honda gräsklipparmotor, GCV 190, GCV190

Läs vad jag beskriver och visar om ventilkåpan -innan- du ger dig på den!
F.ö. är det föredömligt lättmekat!

Är vipparm skadad => ersätt den!
www.briggsparts.se

[Ilte]

Tusen tack för tipsen jag skall testa och återkommer senare och meddelar hur det gick.

[Ilte]

Hej
Nu går motorn som en dröm kan bara konstatera att dagens bensin är full av tillsatser som ni sa flottörhuset var fullt med små runda partiklar som var som en smet när man rörde i dom det var d som satt igen munstyckena.Jag
Rengjorde hela förgasaren å nu går motorn jämnt å fint i hela varvtalsregistret å håller jämna varv oavsett belastning.
Än en gång tack för alla tips och råd och ha en fin sommar/ Tomas

[Ivar Risslén]

Små runda partiklar fick jag i en bensindunk av plast en sommar på 70-talet. Dunken var nog inte lämpad för att förvara bensin i på sommaren när det blev lite varmare, på vintern gick det bra för då blev det inte så lång tid som bensin stod i dunken.

PS: Jag använder alltid en tratt med en finmaskig sil när jag tankar bränsle ur dunkar. På vintern tar sillen bort förutom skräp även vatten och is. DS.