Hydrostaten driver inte bakåt Stiga Villa

#1 » 23:13:53, 24-06-2015

Jag har en Stiga Villa ca 10 år gammal med dålig hydrostat, den driver helt felfritt framåt men bakåt går det sakta. På plan mark går det någorlunda men lutar det minsta så orkar den knappt eller inte alls. Det känns även som att den driver sämre efter att man plågat den bakåt några gånger under en klippning.

Eftersom den driver fint framåt tänkte jag att det kanske är något specifikt fel någon känner till?

#2 » 07:48:12, 25-06-2015

Initialt så låter det som den är sliten inuti... men kolla länkaget så det inte glappar för mycket, normalt brukar styraxeln som går in i lådan ha större vridutslag framåt än bakåt. Har man kollat detta och provat att öka vridutslaget bakåt något och ev bytt olja för säkerhets skull så är det nog demontering som gäller...
Låter den mycket vid belastning?

#3 » 08:43:13, 25-06-2015

Välkommen i klubben "Vi som har problem med Tuff-Torq hydrostater som normalt aldrig krånglar".

Kolla som sagt att länkaget ger fullt utslag på backen.

Hur drar den framåt när den är ordentligt varm och vilken modell är det på hydrostaten? (brukar sitta nån lapp eller stansat i lådan.)

/C

#4 » 17:52:00, 25-06-2015

Min drar sämre o sämre bakåt oxå. Har en park 14 unlimited. Årsmodell -08?

Men jag tror det är länkaget i mitt fall. Det känns ganska rackligt, ungefär som resten av maskin.

Hoppas skaffa robotklippare nästa år så kanske det här skräpet blir avlastat såpass att möget håller ihop nåra år till.

#5 » 20:19:58, 25-06-2015

Oj vilken respons

För att svara på era frågor först, den driver kalas framåt varm som kall, känner ingen skillnad. Backen däremot känns som sagt att den blir sämre och sämre. Länkaget var det första jag kollade när jag märkte problemet, jag gjorde inga utslagsjusteringar men jag tightade till den minst sagt glappa konstruktionen så gått det gick utan resultat. Den låter aningen ansträngd på backen när den blivit varm.
Det är en Tuff Torq k46.

Jag gick ut i garaget och skruvade isär elendet igår efter att jag skrev den här tråden.
Oljan var helt ny, inte en tillstymmelse till sot i, och övre magneten var ren så någon innan mig har varit där..
Jag insåg vad den här justerskruven på sidan gör efter att skruva isär lådan, den flyttar just själva armen till ventilen som ändrar flödesriktningen. Jag sökte som en galning på nätet men lyckades inte hitta något konkret om justerskruven, men jag har idag skruvat ihop maskineriet igen och ska testa att justera och hoppas att den börjar driva igen. Det blir nog imorgon, återkommer med resultat.

#6 » 20:40:32, 25-06-2015

OK, vi får hoppas det hjälper.

Nåt nummer på denna bild som är den dära justerskruven?

#7 » 21:36:25, 25-06-2015

magloman skrev:OK, vi får hoppas det hjälper.

Nåt nummer på denna bild som är den dära justerskruven?

Borde vara #50 med tillhörande detaljer. När jag tänker efter så är nog även min lite trög på backen i vissa lägen.

TS får gärna vidareutveckla hur den skruven påverkar inkråmet då det lät intressant, via nån excenter månne!? :klia:

/C

#8 » 21:55:48, 26-06-2015

Nu har jag skruvat ihop klipparen och efter lite justering driver den åt båda hållen precis jättebra!

Exakt, nr50 är det, en 8mm skalle med låsmutter 17mm. Jag ställde den i mitten, vilket va lätt att se när lådan var öppen.
Innan jag skruvade isär maskin så drev den något framåt i "neutral". Nu stod den helt still. Hörde ett plågsamt vinande underifrån först och vart livrädd, visade sig sedan vara bakre remmen till kraftuttaget som slirade när den främre va borta, hehe.

Första provrundan och den drev klart bättre bakåt men inte nog, justerade skruven 30° och farten ökade, justerade 15° till sen va jag nöjd. Justerskruven är excentrisk så man har ±90° att justera med (om den står i noll, man kan skruva flera varv innan något händer). Märktes ingen skillnad framåt. Eftersom utslaget på pedalen framåt är större så maxades säkert flödet tidigt vilket tillät mer justering bakåt utan att påverkas.

Jag är kalasnöjd. Hoppas fler har nytta av justerskruven. Märkligt att det inte står mer om den på internet.

#9 » 22:08:13, 26-06-2015

Aha det förklarar kanske varför min är seg bakåt!

Lådan jag köpte är en K46E och skulle varit en K46H som är std på HQ/Jonsered. "E"-lådan driver i omvänd riktning men om man vänder en detalj i lådan (antagligen 36) vänds även riktningen och då måste säkert även skruven justeras.

Justerar man med eller motsols, dvs in eller ut för att öka?

Som du säger mycket konstigt att det inte står mer om skruven på nätet.

/C

**#10** » 22:21:57, 26-06-2015

Minigrävaren skrev:Nu har jag skruvat ihop klipparen och efter lite justering driver den åt båda hållen precis jättebra!
Jag är kalasnöjd. Hoppas fler har nytta av justerskruven. Märkligt att det inte står mer om den på internet.

Kanonbra tips på den felsökningen. :buga:

Då man har själv en som jag har förstått att de är inga evighetsprylar så gruvar man ju sig för när de börjar strula till det med drivningen.

**#11** » 01:14:38, 27-06-2015

krokodilen skrev:Aha det förklarar kanske varför min är seg bakåt!

Lådan jag köpte är en K46E och skulle varit en K46H som är std på HQ/Jonsered. "E"-lådan driver i omvänd riktning men om man vänder en detalj i lådan (antagligen 36) vänds även riktningen och då måste säkert även skruven justeras.

Justerar man med eller motsols, dvs in eller ut för att öka?

Som du säger mycket konstigt att det inte står mer om skruven på nätet.

/C

Den justeras inte ut eller in, det är en excentrisk axel. Vrider du den ett varv är du tillbaka där du började så att säga. Eftersom man inte vet hur den står om man inte öppnar lådan så kan motsols vara åt båda hållen beroende på om den excentriska delen är påväg upp eller ner

**#12** » 14:13:29, 27-06-2015

Kallas tydligen för "fulcrum".
En pdf med lite bättre bilder på hur K46 är byggd:
http://www.zeichnung.ersatzteilplan.de/ ... rq-K46.pdf

På K61 sitter det också en fulcrum,visserligen lite annorlunda men här ser man funktion och justering:
https://www.tufftorqservices.com/EnvEEd ... ls/k61.pdf

**#13** » 16:01:44, 27-06-2015

**#14** » 19:24:30, 27-06-2015

Mycket bra info :thumme:

**#15** » 09:52:52, 28-06-2015

Men om jag förstår rätt så är "fulcrum-skruven" till för att justera neutralläget så att maskinen inte drar i neutralt läge och med i den justeringen får man även visst ökat utslag/oljemängd/hastighet.

Frågan som dyker upp i mitt huvud är om man ökar backhastigheten stryps då körhastigheten motsvarande. Ibland har jag fullt spett på min maskin när mattan är slät och gräset tunt.

/C