STIGA PARK HST 12hp

#1 » 22:08:39, 05-05-2016

Tjenare! Har en stiga park från mitten på 90 talet, Har länge velat byta oljan i hydrostaten men verkar inte vara många som vet något om denna modell av hydrostat...tyvärr. Så jag testar här bland allt kunnit folk ☺

Det är en kanzaki k110 med pump BDU 10S-115.
Vet någon hur man gör och vad jag ska ha för olja i? För jag behöver fylla på olja och skulle vara gött att byta all istället för det är förmodligen aldrig gjort.

mvh johan

#2 » 22:46:17, 05-05-2016

www.briggsparts.se

#3 » 19:06:15, 07-05-2016

Tjenare! Hittar inget på briggs sida?

Mvh
Johan

#4 » 21:15:49, 07-05-2016

...du får givetvis fråga Per-Åke om råd och tips

#5 » 12:21:53, 09-05-2016

Helsyntet 5w-50. ( har jag alltid använt ) Byt all olja om du inte är säker på vad som varit fyllt med innan.

#6 » 07:01:12, 14-05-2016

Lite länkar

http://www.mymowerparts.com/pdf/Husqvar ... 600018.pdf

http://view.stiga-store.com/files/IPL_S ... _SV-EN.pdf

Skickat från min iPhone med Tapatalk

#7 » 09:56:03, 14-05-2016

...sidor, filer, mm har en ovana att försvinna från nätet... därav ladda alltid upp en kopia på Maskinisten:

#8 » 08:44:36, 15-05-2016

Smart! Ska tänka på det nästa gång.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

#9 » 10:27:46, 06-07-2016

Tack för alla svar!

Har inte fått klarhet i det hela men förmodligen är det de 3 insexbultarna på pumpen man ska lossa för att tömma olja??, sen på med ny olja och sen lufta...

Med vänlig hälsning
Johan

**#10** » 12:41:37, 06-07-2016

Det ser väl ut som att det sitter en stor plugg längst bak/längst ner på dina bilder. Den hade jag iaf provat att lossa. Börjar det inte sippra olja när den lossats så avbryt, kan vara nåt som håller nåt inne i lådan = inte bra att ta loss. Varmkör ordentligt så att alla orenheter kommer med den gamla oljan. Lådan går bara när bromsen är uppsläppt om jag inte minns fel, dvs att varmköra stillastående är kanske inte en bra ide.

**#11** » 11:37:58, 14-07-2016

tjoho nu har jag själv en likadan maskin! Skriver in svaret på oljebyte när jag gjort det själv!

**#12** » 20:46:51, 14-07-2016

Ja du det har var ju inte så lätt! Började med att lossa en plugg längst ner på diffhuset bakom bromsmekanismen, där fanns bara några droppar olja....

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/ff3797e1acf5d84845b7d345271f7b9f.jpg

Packningen på pluggen såg suspekt ut, frågan är OM det ska vara olja här eller ej.

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/a5b850cc91e4b5322f7a5e657ba98282.jpg

Det blir en senare fråga, först vill jag få ut den gamla oljan i hydrostaten, forsatte leta efter manualer på nätet och hittade en som tyvärr inte berättade hur man byter olja, bara allt annat!
Nåväl friskt skruvat hälften försvunnet tänkte jag och gick på en plugg som låg lovande ut.

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/14b5cdc472f7b501daff63a93d049e70.jpg

Ha äntligen!
Tog bort ljuddämparen då den var i vägen för kameran och ändå behöver lite svets.

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/e618a6187b1cdb6dbb469537ed926dff.jpg

Oljan var kolsvart! Den "gråa" oljan kommer från motor sen rinner hydrostatolja ner i den.

Originalets URL: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/14bdce36e5b675f801e969211f024278.jpg

Kommer göra ett par oljebyten så jag får ut allt gammalt skit och undersöka OM och vilken olja som skall vara i själva växellådan.

**#13** » 21:48:56, 14-07-2016

Det som brukar vara problem med är att lufta systemet efter oljebytet. Hissa upp drivhjulen o kör framåt o bakåt flera ggr. Jag har bytt en gång på min som är från -98 troligen samma hydrostat. Jag har en instruktionsbok någonstans :grin:

Anders

**#14** » 21:43:20, 18-07-2016

Jäklar vad bra!! du kan väl skriva när du bytt oljan och hur det funkade med luftningen? samt vilken olja du kört med☺ stort tack för din instruktion pappanille!!

mvh johan

**#15** » 21:56:07, 18-07-2016

Har provkört nu efter första oljebytet och den är väldigt ryckig i rörelserna, dvs släpper man frammåt så låser den bakhjulen som "broms" trampar man back så spinner den loss bakåt och går fördjäkla fort! Vet inte hur de ska vara men mina andra hydrostatmaskiner har varit mycket mer mjuka o inte så nervösa. Den var likadan före oljebytet kanske skall tilläggas. Använde 10w40 delsyntet Biltema original! När lådan är ordentligt sköljd med denna plånboksvänliga olja så kanske det kommer stoppas i 5w50 helsyntet, har lite av den liggande sen tidigare byten på andra maskiner.