Jag köpte precis en Stiga Park Royal 4WD där drivningen fram var kass.
Ropade in den på auktion så jag visste inte vad felet var, men priset gjorde att jag vågade chansa.
Det första jag upptäcker är att hydraulslangarna från bakaxeln som går fram till framaxel var borttagna. Min slutsats är att något är fel i framaxeln som gjorde att de helt enkelt kopplade ur den hydrauliskt.
Jag har nu öppnat lådan och allt ser ut precis som det ska. Alla delar är hela och fina, inga tydliga skador någonstans.
Jag upptäcker dock att axeln som själva hydraulmotorn ska driva inte roterar när motorn roterar.
Axeln (grön markering) sitter alltså i inuti "revolvern" (gul markering).
Som ni ser på bilden har bara en liten del av axeln splines, medans "revolvern" bara har splines 10-15 mm in. Om axeln således sitter för långt in hamnar axelns splines för långt in i förhållande till revolverns splines. Detta medför att axeln roterar fritt inuti revolvern.
Allt är monterat precis som på bilden. Är det något uppenbart jag inte tänker på, eller är svaret så långsökt som att "någon" har monterat fel axel eller revolver?
