Gräsklippare med flexibelt klippdäck

[David Berglund]

Hej,

Är ny här på forumet, och inleder med att fråga om vad folk tycker om ett klippdäck med en principiell funktion enl. skissen nedan.

... Ja ungefär så här långt kom jag, för det står att jag bara kan ladda upp en fil med max 1 byte. Vad är felet? Har suttit och cad'at några minuter för att kunna dela med mig av en fundering.

Går det att fixa så jag kan ladda upp, annars blir det nog svårt för mig att förmedla hur jag menar

Mvh
David

[David Berglund]

Då har jag hittat ett annat ställe att ladda upp bilden.

Det gäller alltså ett antal klippdäck som är hopmonterade med leder så att de följer marken. Bakgrunden till funderingen är att jag börjat planera att komplettera mitt vanliga klippaggregat med ett separat ledat klippdäck att använda som släntklippaggregat för att kunna köra en slänt mot en vattenkanal, och på köpet få bonusbredd då jag har ganska stora ytor. Då slog det mig att man kanske kan bygga en hel klippare på detta vis.

Observera att nedan skiss är högst schematisk.

De röda hjulen är monterade i en ram som vardera däck är ledat utifrån. De blå axlarna symboliserar rotationsaxlarna. Min tanke är att skjuta hela paketet framför mig på min ATV alt. bygga om min Husqvarna Rider för att få bättre manöverduglighet. Driften blir någon rejälare B&S eller liknande. Det skall dimensioneras för att inte vika sig för sly uppåt 20mm. Det kräver förmodligen hydraulmotordrivna rotorer för att inte få för komplex mekanik.

Vad tror ni om konceptet?


Originalets URL: http://www.ladda-upp.se/files/2013/b59095.jpg

Fixade länken / ja-bond77

[Mats i Myrhult]

Stora påkänningar blir det. Varför inte att grovt centralrör tvärsöver, mellan respektive rotationscentrum?
Med tanke på salix ø20 mm, varför inte ett slagkraft eller orrliden kättingaggregat?

[David Berglund]

Tack för svaret!

Ett centralrör skulle ju vara en god idé om jag nu tolkar dig rätt. Man får lederna vridna 90 grader även om den följer ju terrängen lika bra även i den rotationsriktningen. Med undantag för att det bakomliggande syftet med släntklipparen vid vattenkanten inte kommer fungera så bra.

Nog blir det stora påkänningar. De yttersta punkterna kommer bryta rätt ordentligt i det om man kör i en stubbe eller liknande. Men det får dimensioneras därefter.

Ang. kättingaggregat så vet jag inte riktigt, fungerar det någorlunda att klippa en riktig gräsmatta med det?

[Mats i Myrhult]

Kätting funkar till ruff men inte till gräsmatta.

[David Berglund]

Okej!

Men vad tror ni i övrigt, förutsatt att man dimensionerar så det håller ihop.

Fördelen är ju tänkt att vara flexibiliteten att anpassa sig efter kuperad mark. Jämför man med konventionella lite bredare 3-knivade klippdäck för K-axel så är de alltid "fasta" i ett plan. Tänker att lite kuperad yta med kullar osv får ganska mycket stryk av en sådan lösning. Räcker ju med 90cm däcket jag har på Rider'n så blir de ju rätt hårt hyvlat på vissa ställen.

[SvampenT15]

Hej David: jag var i USA för så där 25-30 år sen och tittade på gräsklippare. Där såg jag nått som liknar din ide jag tror det var ca 10 st aggregat
snett efter varandra med en kil rem mellan varje aggregat som drev kniven. Sen var det en väldigt grov typ cykelkedja som aggregaten satt fast i.
Man kunde klippa kullar och dalar hur fint som helst. Det drogs av en vanlig traktor och man tog kraften via traktor pto. Detta var nog av sett för fairway på golfbanor. Diametern var ca 30-40cm på varje aggregat så ingen eller liten risk för skalpering. Alla aggregaten hade 4 hjul vardera.
Ev kan du googla på detta fabrikatet kommer jag inte ihåg men kolla på golfbanemaskiner dom har mycket underliga klippare.
Mvh Curt

[David Berglund]

Ser man på..

Lite sök gav detta. Var det kanske sådana du såg?

Man ser att de lagt lederna i samma höjd som remmarna och får då ingen sträckning/slack, och kan troligen klara vinkelfelet med kilremmar. Och så är överlappet mellan aggregaten styrt att vara tillräckligt stort för att inte lämna rester när de glesar isär. Oerhört mycket enklare (billigare) drivning än att bygga med hydraulmotorer.

Man kanske skulle göra ett första experiment med att köpa på sig en massa vanliga handgräsklippare med trasiga motorer och bara ersätta motorn med ett lagerhus. Borde ju vara förhållandevis enkelt sätt att få funktion på och de räcker väl att knacka på hos de närmaste grannarna så har man fått ihop några gamla åbäken.

Får jag några hejja-rop?

Känns väl kanske som denna modellen inte är fullt lämpad för att köra sly med dock, så det får väl bli en slaghack istället för de ändamålet.


Originalets URL: http://www.lastec.com/lastec2/Portals/15/mainImg.jpg

[David Berglund]

http://www.youtube.com/watch?v=m-_i5RJfKrg

[dea]

Ett sånt bygge ser vi gärna här.

[FÅRsCALLE]

Halloj
Intressant projekt.
Hur har du tänkt lösa det så det går att köra sly med denna också?
Vet att jag sett en länk här på forumet från usa där de hade en buskröjare efter en atv som hade kniv typ den som du skissar på. Dock tror jag att de hade 2 svängbara knivar länst ut på kniven.
Nån som vet var denna länken finns?

[David Berglund]

Jag tänkte väl från början att en tung tjock kniv med stabil lagring och tillräckligt stor motor bakom skulle kunna göra slamsor av det mesta. Går det hugga av grenar med kedjor lär det göra det med en kniv oxå. Dilemmat är väl bara att detta koncept är ganska bräckligt i sin grundkonstruktion med många leder och så.

Så jag kanske kompromissar bort den funktionen och skaffar en slaghack för ändamålet istället. Får se hur projektet utvecklar sig, det tenderar ju att ändra sig med humöret och vädret och annat

[SvampenT15]

Hej igen
Jo det var nått ditåt. Jag tror Toro har ett aggregat som liknar detta. Om du skall bygga på typ handklippare så borde du nog ta klippa modellen. Då får du en stabilare kåpa i aluminium och lagrade hjul. Knivspindlar kan man ta från åk klippare typ Stiga då har du både remskiva och kniv fäste.
Höjd reglering finns ju på varje kåpa så bara att anpassa kniv höjden i kåpan jag bara spånar lite. Det kan nog bli ett projekt. posting.

[JoBy]

[David Berglund]

Dessa Lastec har tydligen byggt OEM-aggregat åt både Toro och John Deere. John Deere-Maskinen heter "1565 Lastec".

Svampen: Vet du hur svetsbart aluminiumet är som Klippo-kåporna är gjorda i? Lutar väl åt stål för att lättare kunna svetsa i. Både för fästen och förstärkning. Funderar rent av på att tillverka helt egna kåpor om jag hittar något bra utgångsämne. Svårt att få en vettig enhetlig design på det om man skall utgå från konventionella klippare, men får se hur jag gör där.

JoBy: Sådana där bilder är bra för att hålla projektet nere på jorden. Några parallellänkage som håller dem i rätt riktning och så byta hjulen till svänghjul istället så hade det varit klart. Men baksidan är ju det där med individuella motorer. Fler att hålla i drift, och fler som törstar soppa individuellt.

EDIT:
Här är de andra två motsvarande maskinerna.
Toro 7210 Lastec
Kubota F3680 Lasteh