Maskinisten

Roligt att se en artikel om Bergenmotorer.
Jag har vart inblandad i formning och gjutning av KR motorblock 6-8-9 cylindriga samt
BR 6-8-9 samt de i artikeln nämnda BV blocken, då i en 12 cylindervariant.

KR-blocken gjöts med cylindrarna liggande och var som nämndes i artikeln en gammal konstruktion, otroligt att den tillverkades så länge som till 2007.
Den modellen som vi använde i Karlstad var tillverkad på -70 talet och i dåligt skick
De sista blocken av den typen som gjöts på dåvarande Valmet-KMW ;s gjuteri i Karlstad gjordes någon gång i mitten av 1990 talet.

BR blocken gjöts med cylindern nedåt, de 6 cyl. med en gjutvikt på 12 ton och de 9 cylindriga gjöts med 18 ton. Det krävdes att formen viktades med 5 gånger gjutvikten för att hålla järnet kvar i formen.

BV blocken började vi med utfallsprov -97 tror jag det var. Jag har för mig att BR och BV motorerna användes som både fartygsmotorer samt som fasta drivmotorer för elkraftverk.

MVH Stefan

Vi har faktisk gjutit KR blokker her i Bergen helt fram til i år (bare et par i året de siste årene som reservedeler), men nå har vi stengt ned formelinjen for denne typen produksjon på vårt eget gjuteri.