Maskinisten

Finns det något intresse på forat om ett projekt jag påbörjat..?

Ett stycke vattenskoter: Yamaha GP-760 -97



Motor: Yamaha R1 -01 150hk @10,000rpm....




Propp: F1 hausten 10x16"

Absolut!

Då kör vi!
Är faktiskt nere i garaget just nu och röjer så jag ska få in skuutern.

Vattenskotern köptes utan motor och jet, oförskämt billigt... Har faktiskt inte lagt mer än 10,000:- på projektet

Behöver lite småpryttlar så finns allt sen.
Kullager, packboxar och en 25mm slipad axel bla.

Har en proppaxel från ett drev med rätt splines för propellern, tanken är att gifta den med 25mm axel för att göra den längre.

Nån som har förslag på matrialval till axeln samt hur jag ska göra skarven?
Har både svarv och svets.

Hur många hästar brukar dom ha ? Eller är 150 hästar i en vattenskoter normalt?

150 hk är nog ganska normal effekt finns väl från ca 90 hk till närmare 300 tror jag de värsta har i dag.

Ja 150 ponnys är väl i mittensegmentet.

Vettenjettens fördelar är kontroll/styrning, acceleration och grundgående.

Nackdelarna är toppfart och effektivitet.

Dom värsta kompressormatade maskinerna med 300hk gör inte mer än ~100km/h..
Skulle du häkta på en aktersnurra på 300 häst så skulle det räcka till å nå omloppsbana...

Målsättning är absolut minimum 60 knop då det räcker för att åka ifrån 99.99% av alla Vattenskotrar.. Tror det blir ett lätt mål..
Frågan är om man vågar gasa så mycket...

Sen är bränsleförbrukningen ett annat plus med propeller vs jet, skulle inte bli förvånad om förbrukningen minst halveras.

Vad blir totalvikten?

Skotern väger 214kg torrvikt i originalutförande.
Jet och gamla tvåtaktaren väger ganska exakt lika som R1 motorn; ~65kg.

Så jag skulle gissa att jag kommer plussa på en 10 kilo mot original.

Det här kan bli intressant. Måste vi vänta till sommaren för att få se en film på slutresultatet?

Visst, isen lär inte lägga sig än på några veckor på storsjön..
Men å bada i 4° vatten känns inte särskilt lockande..

Så det blir nog till sommaren.
Fanns en annan propellerkonverterad maskin i staterna förut.
Han använde original tvåtaktare och monterade axel till den.
Projektet blev aldrig riktigt klart men han åkte 106mph!!

Första testrepan här:
http://youtu.be/zHdrg3mYSgk

Det där verkade ju intelligent. Han kan inte bli långlivad om han fortsätter att köra så där. En liten aborre i vägen... Eller en oväntad våg, träbit eller större föremål!

Såg inte att du var från Östersund.
Vi är nästan grannar med norrländska mått sett!

Känner ett par som körde vattenskoter (större modeller) yrkesmässigt på storsjön för några år sedan. Dom körde till verkön eller vad nu ön heter. Kanske till flera ställen med stora vattenskotrar med passagerare.

Tror dom hade torrdräkt. Eller möjligen våtdräkt. Med torrdräkt så förlänger du säsongen ordentligt!!


Har förresten en avant 520 också men din är nog lite värre med tanke på plusset.

Storsjön, där har jag seglat som ung sjöscout. Spännande med nattsegling i höstmörkret och seniorscouter som envisades med att väta genuaskoten.

Tur de har slutat med flottningen för länge sedan om du ska köra så där.

Är du inom länsgränsen så är vi väl grannar..

Den enda yrkesmässiga trafiken på storsjön idag är Thomé och dom rib'ar som mycket riktigt kör till Verkön.
Kan verkligen rekommendera ett besök på verkö slott om man har vägarna förbi.
Går taxibåt från norderön.

Vet inte vad som skiljer 520 och 520+, om det inte är teleskoplastaren?

Nu har ungarna lagt sig, så nu ska jag baxa in skotern i garaget

Och in kom den

Står och goar till sig i värmen tills i kväll.


Ska ta en närmare titt på skrovet då det ser ut som att det behöver plastas om en del..

Kul projekt!