Maskinistens Twitter-flöde  Stöd Maskinisten via Patreon  Maskinistens nätverk - information på svenska  Maskinistens nätverk - information på finska  Maskinistens nätverk - information på norska  Maskinistens nätverk - information på danska  Maskinistens nätverk - information på isländska
Forumindex

ForumindexForumindexMaskin-databasFotoalbumKalender-informationKöp & SäljDownloadsLexikonKontaktregisterEfterlysningarShop

Åkerman-register
Visa forum för mobila enheter

ForumindexMaskinforumFartyg och fartygsmaskineriKringutrustning

20 KW DC generator tappat magnetiseringen

48 inlägg • Sida 3 av 4
Diskutera kringutrustning ombord i fartyg här

Mattias Petterson

#31 » 21:27:01, 17-02-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Fint fartyg men vilken gräslig färg!
Det finns två sorters människor:
De som gillar hårdrock... Och de som inte lärt sig gilla hårdrock ännu...
Mattias Petterson
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 22:14:17, 30-06-2009
Ort: Ekerö
Sverige
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: Örn skolsvarv
Blomqvist bs 600
Fräs okänd
Reime verktygsslip
Och andra bra och ha prylar

GLIDLAGER - LEDLAGER - BUSSNINGAR - KULLAGER - RULLAGER - TÄTNINGAR - LÄNKHUVUDEN
www.debearings.se


Rubert

#32 » 23:10:18, 17-02-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Vad var det som var felet på generatorn? Var det kortslutning i en fältlindning?
Rubert
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:23:30, 31-05-2007
Ort: Västmanland

Klas Kraft (trådstartaren)

#33 » 09:25:47, 18-02-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Det hade varit varmt på sina ställen, så att lödtennet släppt

Bild
Bild
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

Klas Kraft (trådstartaren)

#34 » 21:07:33, 14-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Har hänt saker med Pampus sedan sist :grin: fartyget är helt målat utvändigt, och maskinrummet är helt vaskat topp till tå, så nu kan man visa den för en vidare publik utan att skämmas :mrgreen:
Vi börjar med tre däcksbilder
Bild
Bild
Bild
Maskinist hytten
Bild
Skepparhytten
Bild
Salong
Bild
Dörren ner till det viktiga :mrgreen:
Bild
Förkant maskin, saltvatten kylpump till vänster(röd) den maskinlackade är länspump, i mitten en kompressor för startluft, i durknivå är det smörjoljepumpar
Bild
Manöversida
Bild
Överlast lampa, maskintelegraf och talrör
Bild
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

4 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

Klas Kraft (trådstartaren)

#35 » 21:12:40, 14-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Bild
Bild
Bild
Bild
Bild

Bild
Bild
Bild
Bild
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

9 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

63an

#36 » 21:18:23, 14-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Härliga bilder! :thummar:
Kör så det ryker.. Har slutat att ryka nu :vissla:
63an
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:08:25, 01-02-2009
Ort: Nu eljest.. Pite med omnejd.
Sverige
Maskintyp: Baklastare

Klas Kraft (trådstartaren)

#37 » 12:56:50, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Pampus är ganska unik i det avseendet att hon är i stort sett original sedan 57, bara ny radar och värmepanna är bytt sen dess, ett flytande teknik museum som är i kommersiell drift(kalmarhamn ab)
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

2 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

Norpan

#38 » 13:18:21, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

De svarta pelardomkrafterna på första bilden i ditt sista bildinlägg, är det insprutningspumparna?
Norpan
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 18:51:56, 31-07-2007
Ort: Småland
Sverige

Klas Kraft (trådstartaren)

#39 » 14:02:34, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Norpan skrev:De svarta pelardomkrafterna på första bilden i ditt sista bildinlägg, är det insprutningspumparna?


:bira: Ja! :skratta3:
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

63an

#40 » 14:05:10, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Hur startas motorn? Tryckluft/ Tändpatron /eller? :skriva2:
Kör så det ryker.. Har slutat att ryka nu :vissla:
63an
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 21:08:25, 01-02-2009
Ort: Nu eljest.. Pite med omnejd.
Sverige
Maskintyp: Baklastare

Norpan

#41 » 14:17:23, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Antar att det är tryckluft då det är en bild på "kompressor för startluft" en bit upp i förra bildinlägget.
Sen hur kompressorn startas är fortfarande höljt i dunkel.
Norpan
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 18:51:56, 31-07-2007
Ort: Småland
Sverige

Klas Kraft (trådstartaren)

#42 » 14:21:07, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Allt på den bilden är drivet av vevaxlen och snurrar mao när maskin går, så det gäller att ladda upp startlufts tankarna innan man stoppar maskin.
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

1 person gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

Klas Kraft (trådstartaren)

#43 » 14:22:58, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

63an skrev:Hur startas motorn? Tryckluft/ Tändpatron /eller? :skriva2:


den startas av mig! :vissla: Startluft rätt in i burkarna är det som gäller, om intresse finns så kan jag ta en bild ur instruktions boken?
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

1 person gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se

Norpan

#44 » 14:48:42, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

Vore mycket roligare med en live film, om du kommer åt nån gång.
Hur gör man om man glömt fylla tryckluft, eller den läckt ut?
Hand eller fotpump känns fel på nåt sätt.:)
Norpan
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 18:51:56, 31-07-2007
Ort: Småland
Sverige

Klas Kraft (trådstartaren)

#45 » 15:13:34, 18-06-2016
  • Överför markerat ord till lexikonet

En snabb genom gång av startluft systemet: Luften förvaras i två separata kärl, styrbord och barbord, två kompressorer(25 bar) laddar vid behov, en kompressor drivs av huvudmaskinen som tidigare nämnt, den skall väl betecknas som huvud kompressor, och en reserv kompressor som drives direkt mekanisk av barbord hjälpmotor, kopplas in med en spak när den kärran snurrar.
På varje kärl finns tre ventiler, en huvudventil som förser HM ( huvudmotor) med startluft, en mindre ventil för laddning och uttag till förbrukare via reducerings ventiler(7 bar) till tuta, krokutlösning, arbetsluft etc.
en dräneringsventil finns oxå.
Vid start av HM så öppnas först på tanken, då får man tryck fram till en huvudstartslid, samt till självs start handtagen(syns på första bilden i andra inlägget, brevid insprutnings pumparna)
När start spaken föres till start händer flera saker, dels sån öppnar huvudstart sliden och släpper fram luft till alla startlufts ventiler( de syns på sista bilden från maskin toppen) samtidigt går luft till startlufts fördelaren som styrs av kammar på kamaxlen, och fördelar luften till rätt cylinder i rätt ögonblick, luft går oxå till spolufts pumpen då den har två lägen, fram och back( motorn går att reversera), varvtals regulatorn får oxå en dos startluft i den så kallade start boostern, vilket bygger upp olje trycket i regulatorn mycket snabbt, sen finns det oxå en start bränsle begränsare som gör att motorn ej för bränlse när startluften släpps in i cylindrarna, utan släpps på när startspaken föres i läge "drift", start spaken har tre lägen, stop, drift och start( åt båda hållen, komihåg motorn går att köra baklänges)
När man har haft spaken på läge start ca 1,5-2 sekunder för man över spaken till drift, då avluftas huvudstart sliden samt bränsle begränsaren, mao stänger alla start luftsventiler, motorn skall nu gå på tomgång om allt gick väl, då är det dags att lasta på den kompressorn som drives av HM och ladda upp det man förbrukade i starten, ...
Puuh mycket text :mrgreen:
Inget är omöjligt, det omöjliga tar bara lite längre tid..... underverk tar tre dagar

7 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Klas Kraft
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 16:36:42, 29-07-2010
Ort: Kalmar
Maskintyp: Lastbil
Maskin: Scania Med palfinger....GEHL AL 340, BM 400, FIAT 30/70


http://www.rederikraft.se


Återgå till Kringutrustning

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst



BA Trading AB

Trucking

Älmeboda Maskinservice

trailerbeg

OilQuick

Alftaprodukter

TK Traktordelar

Hammars verkstad AB

D&E Bearings AB

http://www.RESERVdelar24.SE

Bildelar24.com

Klaravik

Bobcat

Beck Maskin

Crazyride

Bestgrip

Ygsbostudios

Kilremslagret

Wexal

Bra Verktyg

Sverigeredskap

SSL Certificates