Maskinisten

Var inte svenske Ocke Mannerfelt tidigt ute med steglister mm
Allt för att få in luft under botten för minskad friktion!

Jodå:
http://www.mdteam.se/projects.html

Ser just att det ÄR hans design på fotot!

Steglister har nästan alla v-bottnade båtar, däremot luftsteg är lite mer ovanligt om man bortser från flippers försök på sent 70-tal.

Det gäller att man inte lider av ryggskott om man vill dra en repa med den, bumpar nog på duktigt..

Var ute vid ett sjömärke norra inloppet Öregrund för en herrans många år sedan (Roslagsloppet Sto-Öregrund) vinnare blev italienare som körde nåt liknande bilden! Vågorna där jag låg ankrad i sjömärket uppskattade jag till ca. 5 meter från nord! De körde full speed hela vägen å båten bara som flöt ovanpå vågtopparna. De andra båtarna med sina konstruktioner bara hoppade (snacka om ryggen) men vilken upplevelse att vara där ute på råa havet i de vädret när de kom farande i kanske 180-200km! Sjön blir djävulskt "krabb" ute i Grepen på nordan! Sen kan man undra vad de tänkte när lilla jag låg bunden vid sjömärket, blev nog en snackis efter segerchampisen Jagt glömmer aldrig ljudet från avgasrören, kändes som himlen rämnade

Är det nånn som följer Volvo ocean race? Dom seglar jorden runt.

Där bumpar det på ordentligt. Brukar vara rena turen om dom tar sej mellan hamnarna utan större skador.

Nu är dom mellan Alicante och Cape Town. Dom har varit på väg i några dagar och går i mål i göteborg i juni nästa år. Dom stannar till i flera hamnar på vägen och vilar och gör reparationer. Dom kör även lite tävlingar i tävlingen när dom stannar till i olika hamnar runt jorden.

Följer det bara i extremt stora drag. Vet inte ens vad det är för team och båtar med i tävlingen men man kanske kommer in i det med tiden.

Är han doktorn, Magnus Olofsson eller nått, med i år. Tveksamt.

Undrar om nånn tv-kanal sänder därifrån?

volvooceanrace.com hittar man dem på.

Det svenska bidraget består av tjej-båten SCA, sponsrat av just det bolaget.
Men - ingen svenska ombord dock.
Det finns en svensk, Martin Strömberg, med i racet ombord på Dongfeng, Kinasponsrad båt.

Magnus "Mange" Olsson avled tyvärr i fjol, i en hjärnblödning.
Han deltog i ett flertal, både Whitbread och Volvo race jorden runt, och blev
verkligen en legend.
Mycket tack vare hans fighting spirit och goda, glada humör.

Läkaren du kanske tänker på, torde vara Roger Nilsson.
Han var nog egentligen den förste svensk som deltog i jorden-runt kappseglingar
och är den svensk, överhuvudtaget, som seglat flest varv runt jorden.
Av sju starter har han genomfört fem seglingar runt jorden på olika båtar.

/Matts

Var i Alicante nu i våras och där finns ett volvo ocean race museum med gratis inträde som rekommenderas om man råkar ha vägarna förbi!

Jag kanske blandade ihop dom lite. Trist att "mange " dött. Han verkade vara en trevlig typ. Har bara sett han i en del intervjuver och sånt på tv.

Volvooceanrace har jag varit in på. För ett antal år sedan kunde man följa volvo ocean race på TV. Eller var det så länge sedan att det var whitbread.

Stämmer det att alla båtarna har likadana skrov i år? I så fall tycker jag nästan att det förstör tävlingskänslan på nått vis. Jag menar att det är mer intressant om teamen utvecklar sina egna båtar från grunden.

I årets tävling har alla deltagande lag, 7 st, "serietillverkade" båtar.
Alla från samma tillverkare med likadana båtar, segel och övrig utrustning.
Rimligtvis borde det ställa högre krav på besättningarna att segla båten bättre
med hänsyn till vindar, väder, strömmar mm.
Alla har samma utgångs-förutsättningar och då blir det besättningarnas skicklighet
som fäller avgörandet.

Som "åskådare" tycker jag att det blir mer spännande.
Detta har blivit en material-sport med allt dyrare utrustning
så nu spelar besättningens skicklighet större roll.

Ska bli kul att följa!

/Matts

Förstår vad du menar. Går inte utveclingen av nya båttyper och sånt lite i stiltje (ha,ha) om alla kör med samma grejjer? Det kostar givetvis enormt med pengar att utveckla en ny båtmodell så det kanske är det bästa att ha lika båtar.

Båten Holger visar på bild är en rätt förstorad och lite modifierad B-23 / V-24:a båt, det är Svensken Ocke som designat.

Här är en film på V-24:orna från EM i Smögen i år:

https://www.facebook.com/video.php?v=690776421011113

Hoppas den går att se, vet inte hur man får den från facebook.

För den som kan se filmen så är vågorna ca 2m där det hoppar som värst, kanske lite högre. Såg att någon skrivit om Getingloppet och 5 meters vågor samt 180 - 200km/h. Lite saltat kanske, men man kan åka rätt hårt.

Dessa båtar är 23-fot och toppar kring 65 knop, åker skjortan av större liknande offshorebåtar 27-28 fot då det sjöar. Fantastiska båtar.
På filmen kring 1:00 så går jag fullt ut i 2 m motsjö, synd att kameran satt på pilotens huvud, hoppet förbi den där flybridge båten lär ha varit historiskt enligt rapporter från dom som försökte fota från den, när vi passerade ovan flybridge ^^



Foto av Robert Löfström, Mange som håller ned under EM.