Maskinisten

Jag tyckte helt enkelt att insynen i fartyget skrov var mycket intressant.
Nästa gång klipper jag bort allt runtomkring.

Synd att allt ska "tyckas sönder" som i USAs gender-diskussioner.

Holger skrev:Jag tyckte helt enkelt att insynen i fartyget skrov var mycket intressant.

Ja, det håller jag med om, skrovets uppbyggnad ser speciellt ut, men dom har tagit bort mellanväggarna mellan tankarna och allt som inte är absolut nödvändigt för att skrovet inte ska kollapsa. Kom ihåg när jag var med på tankbåtslossningar så var det noga i vilken ordning dom tömde tankarna, en tankbåt är uppbyggd med en jäkla massa tankar.


Loke

Alla bilder och filmklipp i denna tråden var mycket intressanta tycker jag.

Loke skrev:Det var usel arbetsmiljö som blev på tapeten och jag postade länkar på bilder och filmer på usla förhållanden. Sen att man irriterar sig på att vi får höra hela tiden på att vi är några bedrövliga miljöbovar blir liksom för mycket ibland.
Det är klart att det är toppen att vi i västvärlden och norden värnar om miljön men att vi ska liksom straffas för att vi tex har åkerier är rent ut sagt förjäkligt när man ser hur det vräks ut skit i andra världsdelar, tråden är väl inte så allvarligt menad från början, den startade med en fundering om ett båtskrov.

Men när vi ändå är inne på miljö så är det någon som reagerat på allt snack om skiten som flyter omkring i världshaven, där är det ju också viljor som vill "straffa" oss på det ena eller andra sättet för som dom menar att det ska minskas på soporna i haven.

Alla som sett tsunami/översvämningsfilmerna som ligger på youtube förstår varifrån stordelen av dessa sopor kommer ifrån, det är ju hur många stora städer (hela städer) som helst som vräks ut i haven, även dessa städers soptippar hamnar där. Men om detta hör man nästan aldrig från ansvariga myndigheter här i Sverige, här vill dom förbjuda plastpåsar och andra grejer eller om dom kan sätta miljöskatt på skiten, allt för att suga så mycket stålar som möjligt från oss.

Är det någon som hört någon prata om miljöaspekter om bilbränderna som förekommer varje dag runt omkring här i Sverige? Jag har aldrig hört ett ord om denna aspekt av detta, vi hör överhuvudtaget inte ett ord om dessa bränder mer än på lokal nivå och knappt ens då. Men jäklar om någon skulle elda upp några bildäck eller elda upp sin gamla bil, då skulle det bli skriverier som hette duga, i synnerhet om det skulle ske inom ett företag. Så det är liksom skillnad på vad som tas upp och inte, kan man lura i Svenskarna att vi är några riktiga miljöbovar så gör dom så, åter igen, allt för att dra upp oss på miljöskattestålar...fy fan.




Loke

Att det finns idioter som inte tänker längre än näsan räcker eller naturkatastrofer som ingen rår på borde inte vara en ursäkt för någorlunda vettiga människor att agera idiotiskt.

Holgers bild ledde mig in på en timme på tuben. Där jag kollade just på skrotning av båtar i Bangladesh tror jag.
Minst sagt intr. Och skrämmande. På samma gång..

Nu har jag sett vad som blev fel med den här tråden, allt är på mitt ansvar och detta ber jag om ursäkt för. Jag reflekterade aldrig över att tråden låg i kategorin "Fartygsskrov/kranar/däcksutrustning" utan jag bara ramlade in i tråden då jag scannade av Maskinisten som jag alltid gör. Jag kollar alltså av alla Maskinistens trådar vid varje session genom att jag läser via "senast aktiva" eller "visa dina/nya inlägg". Det kan då lätt bli fel ibland om man ser något som triggar igång hjärnan och fingrarna börjar skriva mer eller mindre av sig själv.
Att gå in och titta på specifika forum gör jag aldrig då jag är intresserad av det mesta som skrivs här på sajten.

Jag förstår att det kan bli frustrerande för folk som bara är intresserade av specifika ämnen och bara läser i dessa kategorier som i det här fallet en ren fartygsrelaterad tråd och någon spånar iväg i såna trådar, men åter igen så kan sånt bero på att textförfattaren inte uppfattat vilken kategori dom hamnat i, så var det som nämnts för mig i det här fallet.

Har sett detta förr då någon skribent i trådarna spånat iväg/ställt fel frågor osv och fått konstiga/otrevliga kommentarer och skribenten inte förstått vad som är fel, händer då och då för nytillkomna medlemmar, mycket beroende på vilken väg man kommit in i forumet på.
Då bör ju övriga forummedlemmar som skriver i tråden påtala vilken kategori denne befinner sig i och sen försöka hjälpa skribenten till rätta att hitta rätt i djungeln av kategorier. Hade någon direkt påtalat för mig i vilken kategori vi befann oss i så har jag givetvis aldrig spånat iväg som jag gjorde, åter igen ber jag om ursäkt för detta tilltag.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Blev så irriterad över att vi hela tiden får höra vilka miljömarodörer vi är som kör dieselfordon då jag såg bilderna/filmerna så jag hann aldrig reflektera över i vilken forumavdelning vi befann oss i innan jag skrev, det var först nu på morgonen som det gick upp ett ljus då jag kollade "visa dina inlägg"....så kan det gå, i synnerhet om man har lite brått med pennan/tangentbordet samt att man är lite stressad över något så humöret inte är på hundra topp.


Loke

(Även i "Senast aktiva" visas vilket forum tråden ligger.)

Holger skrev:(Även i "Senast aktiva" visas vilket forum tråden ligger.)

Jo, men det är inte alltid jag reflekterar över i vilken kategori trådarna ligger, har väl blivit lite slarvig efter över 10 år av aktivt deltagande i forumet, går lite av sig själv liksom. Får skärpa mig och börja kolla i vilket forum/kategori trådarna hör hemma i innan jag skriver helt enkelt.


Loke

För att återgå till grundfrågan, tvärsnittet, så är detta en dubbelskrovstanker, där oljan ligger i centertanken och ballastvattnet i sidotankar, med alla förstärkningar. Därmed kan centertankarna göras helt släta och tömmas (strippa är termen vi använder till sjöss) till nära nog 100%, man kanske får 30-50liter över i en så stor tank.
Dubbelskrovet gör att man tappar några procent lastvolym, men anses minska risken för oljespill vid kollision.
För att göra rent i oljetankarna används spolkanoner, sk butterworths, som skjuter koncentrerade strålar av hett vatten, och kan få en tank helt ren med minimalt arbete.
In på 90-talet användes enkelskrovstankers med massa spant och webb (förstärkningar) och där hela besättningen fick gå in i tankarna och göra tankrent med spadar, hinkar och hissar i en ganska tuff arbetsmiljö, särskilt i persiska viken och liknande ställen.

MrKarlsson skrev:För att återgå till grundfrågan, tvärsnittet, så är detta en dubbelskrovstanker, där oljan ligger i centertanken och ballastvattnet i sidotankar,

Visst är det krav på att ha det så idag ?
Förr användes väl ofta oljetanken även som ballasttank vilket gav rätt stora oljeutsläpp vid varje tömning.

Japp, helt rätt i bägge fallen. Enkelskrovstankers har inte byggts på många år, och fick sluta segla 2010 om jag inte missminner mig. Däremot finns några kvar som flytande oljalager.

MrKarlsson skrev:Däremot finns några kvar som flytande oljalager.

Typ FPSO?

Ja, det också, men framför allt som rena 'cisterner' i hamnar runt om i världen. Billigt sätt att få en ganska stor lagringskapacitet. FPSO har ju en produktionsdel som är ganska dyr att bygga, så då villman ha ett skrov i gott skick.