Maskinisten

Hittade denna på tuben:
https://www.youtube.com/watch?v=HVn9qANtC6g

Vad beror kollisioner oftast på?
Massornas tröghet?
Defekta roder/propellrar/...?

/Holger

Roder fylleri

Den första är nog en strandning inför kommande skrotning

Jo, filmen handlar ju om olika situationer, Sea Sheperd är ju också med på slutet.

Frågan var mer generellt menad. Inte just om filmen.

Skulle nog vilja säga att de flesta kollisioner beror på felaktiga beslut, dvs dålig information, dålig kommunikation med andra fartyg och dålig uppmärksamhet.

Men helt klart finns roderhaveri/fel på styrmaskin samt fulkomlig blackout med förlust av framdrivning och styrning med i statistiken.

Squat-effekten !

Kan även hända om fartyg möts på trånga platser, " dom sugs mot varandra" även om costa Concordia förekommer det teorier att hon gick för nära grundet och sögs in.

Taget från sjöfartsverket: Även sådana faktorer som båtens djupgående och havsdjupet påverkar ruttplaneringen. Det kan till exempel vara en
poäng med att inte hålla för hög fart där det är grunt.
– Om man kör fort då uppstår en Squat-effekt, en sugeffekt mellan båten och botten som minskar farten. Då är det listigt
att köra långsamt.

Holger skrev:Hittade denna på tuben:
https://www.youtube.com/watch?v=HVn9qANtC6g

Vad beror kollisioner oftast på?
Massornas tröghet?
Defekta roder/propellrar/...?

/Holger

Dom har tagit bort filmen. Finns den att se nånn annanstans?

mimeck skrev:Dom har tagit bort filmen. Finns den att se nånn annanstans?

kanske denna ?