Maskinisten

Tillför Kanske inget till tråden, men lika galet imponerad varje gång du visar nya bilder!:)

tackar jon

Otroligt kul läsning!

Satt och tittade på bilderna där du berättade att dykutrustningen ska förvaras.
Vore det inte en idé att ha grejorna liggande på en hålplåt så att vattnet som droppar ut ur grejorna förs bort, jag menar så att sakerna inte står i vatten? Typ ett mellanplan med hål?

Regulatorer, ventiler, slangar, reservluftsreglage o d är ömtåliga.
Botten på flaskorna, ofta med gummiskydd, är starka och tåliga.

Menar mer vikterna som ska ligga längst ner.

Holger skrev:Otroligt kul läsning!

Satt och tittade på bilderna där du berättade att dykutrustningen ska förvaras.
Vore det inte en idé att ha grejorna liggande på en hålplåt så att vattnet som droppar ut ur grejorna förs bort, jag menar så att sakerna inte står i vatten? Typ ett mellanplan med hål?

Sakerna som ligger på durken (exempelvis viktbälten) gör det bara en kort stund mellan dyk och det spelar ingen roll om de torkar eller ej. Det som droppar av rinner bort längs durken. Efter avslutad dykdag spolas allt i sötvatten och sedan så bärs det av båten och upp till dykarens bil.

uppdateringdags...

båten har stått klar ett tag nu , ja plåtklar, resten ska klubbmedlemmarna fixa själva.
Planen var att den skulle vart provkörd vid det här laget men väntan på en felande motorkabel gjorde att båten inte kunde stå kvar i verkstaden då det hopar sig med jobb som måste göras på andra båtar.

Nu ska vi se om Holger och Anton behöver köpa större servrar efter denna bilduppladdning

Ännu ett bra och fint arbete från Stenbäcks.

Jag säger då bara ojojojojojojojojojojoj!

Hallå!
Hur går det med båtbyggandet?
Länge sedan vi fick njuta av hantverket och de snygga båtarna.

Stiliga byggen!
Jobbar själv med utveckling av vattenjetaggregat. Ser ut att en vara FF (numera Rolls Royce) axialflödes pump på sjöräddningsbåten, betydligt bättre verkningsgrad om man går till en mixflödespump. Vad gäller häftighet på vattenjetbåtar så får man inte missa Hilmersson bygge finns säkert en tråd här på formet om den men länk ändå här: http://www.hilmersson-racing.com/ sjukt duktig kille. Han kör en berkley pump är mixflöde nästan på gränsen till radialpump tror det är sämre verkningsgrad på dessa i normal marsch fart än "mildare" mixflöde men är bra med det högre trycket för acceleration.

Då gissar jag att Andert jobbar på MJP.
Kan det stämma?
(har jobbat med båten som hade MJP´s allra första aggregat, tror nog de sitter där än, i drift nästan dagligen)
/Rp

Marinteknik på den tiden då rospigg?

Just.
Var där ett kort tag innan konkursen -93 och i omgångar på företag på samma ställe.
/Rp

inga nya båtar på G ?