Har nu blivit med båt för nästa VW-dieselmotor...

**#271** » 05:52:39, 13-08-2020

En liten resumé... Pga ett husbygge, ändrad livssituation, för många flygplansservicar och dessutom så började mitt "riktiga" jobb en vecka för tidigt ( i min planering en vecka för tidigt) så kommer inte båten i sjön detta år Punkt Slut. Jag siktar in mig på att få liv i den i vinter när tid finnes? och sen kunna ha den färdig till nästa säsong. Ett nytt styrkort blir det med separata driverkretsar för slutstegen. I och med att jag bestämmer detta så faller en (av alla) kvarnsten...

**#272** » 22:29:24, 10-11-2020

I söndags så kom båten in under tak på flygklubben min. Jag/vi har väl inte bestämt oss om vi skall behålla denna motor eller byta till en med vanlig insprutningspump och bara åka... Ett alternativ vore att skaffa spridare till en äldre PD-dieselmotor då dom har andra spolar som drar mindre ström och så montera dom istället? Men oavsett så blir det ett nytt styrkort då det gamla har brunnit på ett par ställen.
Det skulle vara roligt att få liv i denna motor så jag kan fortsätta bygga på min övervakning/loggningsfunktion.
Ja fortsättning lär följa!

**#273** » 23:32:50, 10-11-2020

Elmotor

**#274** » 06:57:30, 11-11-2020

Tja, nej! Vid ett annat tillfälle kanske. I en annan båt kanske.

**#275** » 20:17:53, 19-11-2020

Fortsättning... Ja skam den som ger sig. Efter lite överläggande så bestämde vi oss för att helt enkelt köpa en motor till och för 2150 kr inkl moms så stod det en motor på min gård i går. Den saknade matarpump, men den hade jag sedan innan och nu är den monterad. Sen var jag ju tvungen att kontrollera så att alla spridarna var kvar och att det var av rätt sort, och det är rätt alltihopa.

När jag får igång denna motor så tänkte jag helt enkelt flytta över givare och spridare till den riktiga båtmotorn och hoppas på att den kommer att fungera lika bra som traktorn.

**#276** » 19:25:03, 04-01-2021

Dagen D. Nu i dag skulle motorn igång! Jag har nu förberett ett par veckor på ledig tid, byggt ett nytt styrkort, programmerat ett par Nano och provat dom på traktorn så dom säkert funkar! Sen kört alltihopa i mitt laboratorium, (dvs. mitt kontor...) Så långt allt ok! Vi (min kompis ANFA och jag) började med att kolla på skopet och allt såg faktiskt bra ut, men inte startade motorn! Den tuffade, rök och luktade mest illa... En bild på spridarutgångarna, det ser normalt ut enligt mig. Det man ser är dom fyra slutstegen när dom en efter en styr ut till spridarna.

Ändå går den bara på två cylindrar, max. Jag gjorde ett lite hjälpprogram för att styra spridarna med pulser som man varierar med gaspoten. Med hjälp av detta program så kunde vi höra att det bara var två spridare som levde... Med oscilloskopet inkopplat så kunde vi se att signalerna såg ok ut. Sååå, återstår fel på själva spridarna? Vi ryckte ut dom misstänkta individerna och konstaterade ganska snart att dess reglernålar satt fast, ordentligt.
Efter en viss övertalning så fick vi ut nålarna och det andra med som behövdes för att få en acceptabel funktion.

Sen ihop med alltihopa igen och tillbaka på plats i topplocket i dess hål. Efter lite rundpumpning så startade motorn

Helt plötsligt så blev dom två fixade spridarna bäst... Så vi beslutade oss för att rycka ur även dom två spridarna som funkade från början. Jag vill inte påstå att det var nåt större fel på dom, ev så gick reglernålarna lite, lite trögt? Men, vi satte ihop allt och nu så går motorn bra på tre cylindrar och ryker vitt på den fjärde cylindern. Där tog krämen slut för i dag... En komptest ligger högt på önskelistan...

**#277** » 23:28:07, 06-01-2021

I dag gjorde jag komptestet på tre cylindrar då det fjärde glödstiftet satt fast. Över 26 på alla tre cylindrarna. Så då återstår väl bara att det beror på spridarna att den går så dåligt? Nästa steg är att täta motorn och sen fylla på vatten så den inte blir överhettad och sen köra den en längre stund för att se om den hämtar sig. Jag har nu även programmerat om lite och lagt till 4 potentiometrar så man kan justera varje spridare +-200 uS öpnningstidsförändring, det kanske går att kompensera dåliga spridare?

**#278** » 22:00:06, 18-02-2021

I dag var dagen D för motorn i alla fall... ANFA och jag började med att täta motorns utgående kylkanaler och sen fyllde vi på vatten/glycol.
Sen körde vi den en bra stund på olika varvtal och den gick ganska skit även när den blivit varm i rocken. Vi gjorde om programmet (igen då jag inte hittade det) och la in 4 potar så man kan justera varje spridartid från 0 till 512 uS tidigareläggning och sen ut och prova. Efter lite justerande med tider så blev gången betydligt bättre, inte perfekt på alla varvtal men tillräckligt. Sen i båten så kommer den alltid gå med rejäl belastning och då märks inte spridarojämnheterna lika mycket? Det vi sen kom fram till är att det skiljer sig ca 200 uS mellan "bästa" och "sämsta" spridare i öppningströghet. Nästa steg blir nu att ta ur spridarna och sen montera dom i båtens motor.
Ja, en bild kan jag prestera, det är den lilla lådan med potarna och dess lägen när motorn gick som jämnast och bäst.

Efteråt så läste vi av analogvärderna med hjälp av Arduinos monitor och la in dom i programmet (const int)

**#279** » 11:06:41, 05-03-2021

I går kväll så fick jag lite tid igen... (det börjar bli sällsynt) Jag ryckte ur spridarna och numrerade dom så nästa grej blir att montera dom i båtmotorn jämte nya packningar så det blir tätt igen. Jag såg nu att minst en kamnock hade gått ner sig på den gamla motorn, det är tydligen ett vanligt fel? Men på den motorn som redan sitter i båten så är kammen besiktigad och verkar UA.

**#280** » 23:07:48, 15-03-2021

Äntligen så fanns det lite tid! Så nu är spridare monterade med nya packningar efter konstens alla regler. (ja dom gamla bultarna återanvände vi) Sen så justerade vi in spridare spelet så det blev lika mellan individerna. Efter en del malande på startern så tände motorn bara på en cylinder, det blev att ta fram oscilloskopet för mätning om alla signaler fanns till spridarna. Under tiden vi mätte så blev den bättre och bättre, rätt som det var så hoppade den igång... Ja, den gick, men inte gick den speciellt bra. Vi körde en stund för att få upp lite temperatur och få bort lite luft, sen gav vi upp då dagen närmade sig sitt slut ändå... Nästa tillfälle blir till att köra motorn en längre tid, och då på full batterispänning och med den individuella justeringen av spridarna tills den går bra (läs acceptabelt). Får se om det finns tid till helgen?

**#281** » 21:07:17, 19-03-2021

Jag funderar nu på att dels fixa till fyra likadana spridare och sätta dom på den halvdöda individen som står hemma och dels bygga ytterligare en ny ECU och då förse den med en hemmafix, ett mos-fet-drivsteg som helt enkelt (helt svårt) lödas in på befintligt kretskort för att just driva mos-slutstegen med mer spänning så dom säkert bottnar vid strömpåslag. Ett förslag till schema...

Transistorerna är BC547 resp BC557, det är egentligen inte så kvistigt... Kommer detta att funka tro?
I så fall så tänker jag få liv i alltihopa och plantera det någon annans stans, osäkert var?

**#282** » 22:19:46, 19-03-2021

Skall väl tillägga att det sitter ett motstånd mellan Arduinons utgång Dx och basen på NPN transistorn...

**#283** » 22:29:59, 19-03-2021

Köp färdiga drivare för det behövs push-pull. Kostar inte många kronor.

**#284** » 22:35:52, 19-03-2021

Jag har tittat på det men en drivartyp tålde bara lite över 12-13 volt, en annan behövde en del kringkomponenter. Så om man ändå skall kladda dit nåt på befintligt kretskort så är detta det enklaste... (tror jag) Så frågan är mest: Kommer det att funka?

**#285** » 22:43:42, 19-03-2021

Fortsättning: I dag så är det påslagstiden som ev är för lång, det kan man se en antydan om på oscilloskopet. Frånslagstiden däremot är inga problem med och i dag har jag 100 Kohm till jord och i nästa aktiva koppling blir det 1 kohm till jord istället så det bör räcka med en push koppling som är aktiv och en pull koppling som är passiv, den blir ändå 100 gånger bättre,(100 K/1 K = 100) eller?