Maskinisten

Någon här som har erfarenhet av rapströskning med Överum Aktiv 1150?Några tips att ge?

Hej. Ingen färsk erfarenhet.. Var med att tröska parceller på 80-talet med vad jag minns var en 1150 eller liknande. Inget speciellt mer än att det är viktigt med haspelns inställningar förutom såll och luft.
För Du har väl inte planerat skyltröskning?
/Peter R

Skyltröskning?

Bra! Du vet inte vad det är? Fortsätt så...
Skyltröskning innebär att man slår rapsen i strängar som får torka/mogna på slag för att tröska strängarna. Tanken är väl att man skall få en jämnare mognad? Som jag förstått det är det vanligare söderut samt förr i tiden. Jag har dock inte sett några problem med "konventionell" tröskning av raps.
/Peter R

Jaha du menar strängläggning

Stränglägger raps gör man gärna när fältet är i ett blåsigt läge för att förhindra drösning, om fältet är ojämt moget, för att få ner klorofyllhalten i fröet, om man har mycket baldersprå då dessa gärna lindar sig i haspelen vid direkttröskning, om man har en gammal tröska där det inte går att förlänga bordet eller har få inställnings möjligheter för skärbordsspillet är betydande om man gör fel.

Aha, det är därför! Såg det i Skåne, enkomm självgående hackar hade de med som såg ut som tröskor som tappat "ryggsäcken".

Rapshuggare eller strängläggare kallar vi dom

En självgående hack vill man ju helst slippa i rapsfältet

Jo, ändrade texten men den första skrivningen var den som kom med!

Sidokniv är väl också ett hjälpmedel för att minska spillet pga drösning vid rapströskning?

Hur många hektar som behövs för att betala den är dock oklart?

Nu är kanske rapsen tröskad och hoppas att det gick bra. Till 1150 finns rapsplåt att montera i främre delen av slagskon, den ger skonsamare tröskning, i övrigt börja med inställning på cylindervarvtal, slagskospalt, sållöppningar och fläktstyrka enligt instruktionsboken. Se även till att gummilister i tröskverket och elevatorluckor är hela. Om du har möjligt till hjälp vid tröskningen så kontollera spillet från sållen och halmskakarna vid trökningen. Kan göras genom att tillverka en duk (tex del av en storsäck) med fastsatta järntenar (ca en halvmeter längre än duken) i sidorna på duken. När trökan kört minst 20 m med rätt fart så förs duken in undersållappraten och släpps. OBS var försiktig det är inte helt ofarligt. När bakhjulen men inte hackutloppet passerat duken på marken viks duken dubbel med hjälp av den bakre järntenen. När sedan tröskans halmutlopp passerat den vikta duken kan spill från skakarna ses ovanpå duken, spill från såll i den ihopvikta duken och spill från skärbord och drösning under duken. Justera tröskverksinställningar och fart vid behov. Men än en gång, ta det försiktigt och se till att föraren inte vrider på ratten under provtagningen och varning för bakhjulen och hacken mm.

Nja det gick inget vidare så vi ringde in en Claaströska istället
Var problem med att det ville stocka sig på skakarplanet
En teori var att det var för högt cylindervarv som slog sönder det för mycket som gjorde att det stocka sig
Själva justeringen för cylindervarvet gick väldigt trögt antagligen pga att det inte är ändrat på många år så därför lyckades vi inte få ner det tillräckligt

Ang. tröghet i varvtalsomställningen för cylindern så kan det vara kedjorna som har blivit stela. Till gängorna som justerar avståndet mellan variatorskivorna finns det smörjnipplar. I instruktionsboken står hur man justerar in variatorn.