DB 4000S

[Lindqvist77]

Hej!

Fick hjälp I dagarna med tröskningen av en bekant med nyligen inköpt tröska, en Dronningborg 4000S.

Funkade bra tills vi skulle flytta den på högväxeln, efter ett par km så börjar de "hugga" I drivningen vid högre hastighet (15km/h o upp).

Någon som vart med om detta o vet vad de kan vara? är även ett vinande ljud från transmitionen när man använder just högväxeln.

Funkade hjälpligt o flytta den I låga 10km/h men de vinande är fortfarande kvar.


Mvh Mattias

[Turbodiesel]

Har ingen specifik kunskap om db, men har ni kollat oljenivå och eventuell spånförekomst i växellådan?

[daddy cool]

Om det är den modellen med slutväxel i fälgtallriken så kan det vara hjullagerhaveri.

[ja-bond77]

Om det är den äldre modellen med "gräsklipparslutväxel", som lagas i denna tråd,
øsa @ Reparation av hjulnav och kuggkrans, Dronningborg D4000S
får man nog vara glad om det bara är lagret som ska bytas. Vet inte exakt, men tror att det byttes till "riktig slutväxel" nån gång kring 1985, eller nåt år senare. Den 87-a som jag körde med för nåt år sen hade i alla fall kraftigare doningar. Skulle det vara ett lager som börjar ge sig och du har "gräsklipparslutväxeln" måste det nog undersökas omedelbart för själva kuggkransen ser ju inte ut att hålla för några extraordinära påfrestningar direkt. Men som sagts innan, kolla statusen på hydrauloljan först, en nackdel med dessa maskiner är ju att hydrostaten delar olja med arbetshydrauliken, med alla risker för kontamineringar av smuts och annat icke önskvärt som det medför.
EDIT: och växellådsoljan också då förstås. (som TD föreslår)