Köpa ny beg tröska

**#46** » 11:31:57, 02-09-2019

Det där ska väl vara en Sampo 2055 ,i Ferguson rött.
Göran i Björnarbo

**#47** » 13:42:41, 02-09-2019

BM 900 är väl inte så aktuell kanske men lite tankar ändå. Inga märkvärdiga däck men tanken direkt bakom föraren så tyngden hamnade på drivhjulen, den kravlade sig fram ända tills jag en gång i tron att det inte gick att få den att fastna utmanade ödet väl mycket. Sen blev det en dominator 80, där låg tanken långt bak så när det blev lite i den kunde man fastna bara solen gick i moln, trots dubbelmontage. Däremot var claaströskan ren njutning att köra i liggsäd jämfört med 900, man förstår att BM satsade på schaktmaskiner, uppenbarligen var det där kompetensen låg.

Men 900, först skötte den sig rätt ok. Men sen var det ett par år allt hände, Skakarna rasade, vindledaren åkte in i fläkten, knivdrivningen gick i bitar, haspeln vred till sig, inmatningsskruven rasade... Tja, det gick sönder det mesta som kunde gå sönder helt enkelt. Och sen då? Ja när det hade jävlats färdigt gick tröskan klanderfritt tills den blev utbytt, bara nåt knivblad som behövde bytas. Så att köpa begagnad tröska kan ju vara lite lurigt. Har den gått bra kanske den bara väntar på att slänga ur sig inälvorna. Och har den levt rövare på heltid så kanske den är färdig med det och kommer att tjänstgöra oklanderligt i fortsättningen.

**#48** » 13:11:21, 15-09-2019

https://beta.blocket.se/annons/goteborg ... a/86244977

är det här en licenstillverkad Sampo?? tyckte den var ganska lik...
minns ju när Bizon försvann... har för mig att dom blev VÄLDIGT billiga då...
gick väl inte att hitta delar...
men om det här är en Sampo måste det ju finnas!!

**#49** » 13:20:27, 15-09-2019

sampo 580 liknar de på

**#50** » 13:32:44, 15-09-2019

Ja väldigt lik 580 men bredare skärbord och växelspsken är annorlunda placerad. Den verkar ju ha hydrostat så måste va nån blandning av 580 och nån annan modrll

**#51** » 14:01:50, 15-09-2019

Kollar man här .
https://konedata.net/puimurit/bizon/bizon-z140/
Står det något om Sampo 2020 . Jag kan tyvärr inte läsa finska.
Om någon som behärskar finska har lust att sprida lite ljus så skull i vart fall jag bli lite upplyst och glad.
Den är väldigt lik våran gamle 2045 i hytten.
Det där Sampo sido spåret kände jag inte till.
Tittade lite till på Konedata .
Hittade denna .
https://konedata.net/puimurit/sampo-ros ... 2020-2025/
Den stämmer med en Sampo 2025 .
Någon sådan vet jag inte om jag sett någonsin . Som jag ser det är det en lite uppdaterad 580.
Göran i Björnarbo

**#52** » 14:14:10, 15-09-2019

2020/2025 är en uppdaterad 580 ny hytt längre tömmningsrör större tank ,tryckakku på skärbord och 2025 har turbo

**#53** » 14:16:44, 15-09-2019

Den är inte så dum. Undra va den kan kosta ny. Å va den kan va värd nu

**#54** » 19:00:26, 15-09-2019

verkar som om det är Ystamaskiner som sålt dom... står deras logga på tröskan... och dom verkar ha reservdelar till dom...

https://www.ystamaskiner.se/reservdelar/reservdelslager

**#55** » 19:00:59, 15-09-2019

Hittade en brochyr på Bizon Z140.
http://www.solhem9.se/broschyrbank_lant ... n_Z140.pdf
Vilket värde kan det vara på en nästan "ny" tröska som kanske är 25 år gammal? Jag har ingen aning?
Kanske är läge att ringa och höra sig för lite grand , för dom som är intresserade
Göran i Björnarbo

**#56** » 19:04:44, 15-09-2019

Göran Ekman skrev:Kollar man här .
https://konedata.net/puimurit/bizon/bizon-z140/
Står det något om Sampo 2020 . Jag kan tyvärr inte läsa finska.
Om någon som behärskar finska har lust att sprida lite ljus så skull i vart fall jag bli lite upplyst och glad.
Den är väldigt lik våran gamle 2045 i hytten.
Det där Sampo sido spåret kände jag inte till.
Tittade lite till på Konedata .
Hittade denna .
https://konedata.net/puimurit/sampo-ros ... 2020-2025/
Den stämmer med en Sampo 2025 .
Någon sådan vet jag inte om jag sett någonsin . Som jag ser det är det en lite uppdaterad 580.
Göran i Björnarbo

Sampo, som tillverkas av licens från Bizbni känns vid namnet Bizon-Sampo 2020 och Z140
De första årsmodellerna är röda men i den Svenska broshyren från 1996 är tröskan blå.
Även om tröskans benämning är 2020, så motsvarar den mer modell 2025.
Motorn är kompressormatad (?) klippbredd 3,1m och drivning hydrostatisk

Här har du översättningen Göran...

**#57** » 19:37:37, 15-09-2019

Tack för översättningen. Kompressor är nog en avgas driven sådan , turbo.
När jag kollar i broschyren står det att Bizon tröskan är tillverkad i en fabrik som tillverkat 90000 tröskor . Har hittat lite Sampo historik där står det att sedan starten 1957 så har dom tillverkat 50000 tröskor.
Undrar var delarna till den är tillverkade?
Sampo tillverkar ju gärna tröskor i lite olika färger . När vi var på fabriken i vintras fanns det röda, gula och gröna tröskor.
Om den Bizon Z140 rakt av är en Sampo 2025 kan det ju vara en intresant tröska.
Ett riktigt oseriöst förslag från min sida rolla den Claas grön hitta på en benämning , och sätt myror i huvudet på dina grannar.
Göran i Björnarbo

**#58** » 19:52:30, 15-09-2019

översättningen är gjord av min bilskruvande kompis Kaj... som är finne... bättre än google iallafall... :grin:

jag röstar för NH-gul... och ett 7siffrigt nr... minst... :lmao:

**#59** » 20:12:03, 15-09-2019

Förmodligen byggde fabriken sampo tröskor innan murens fall och delarna tillverkades i fabriken. Ofta importerade öststats fabrikerna en maskin från väst och kopierade utan att fråga.
Fanns ju till exempel M-F traktorer från Ursus att köpa från möre maskin i början av -90 talet.
Min far o en granne importerade en polskbyggd Underhaug potatissättare, fungerade riktigt bra förutom att rostskyddet var obefintligt.
Verkar för övrigt vara såld...

Fortschritt var ju ett stort märke i Sverige på -80talet, nu verkar det mesta utskrotat här, var det egna konstruktioner?