Div. haverier på New Holland och andra tröskor...

#1 » 10:44:18, 03-07-2020

Nu har det hänt Igen!! Slagskon har gett sig!!
Men den här gången hann den inte bli förstörd!! Vilket är tur!!
Förra gången det hände tog det 2 månader att få fram en ny!! Och då var tröskan bara 3 år...
Så nu är den lagad!! Och den andra som byttes sist är också förstärkt!!
Dom går av just där rundjärnet som väl är tänkt som förstärkning slutar!! Så man kan ju tycka att dom kunde dragit det lite längre!!

Men himla skönt att hitta det innan det drar igång!! Antagligen en slump... men båda gångerna har det hänt när jag tröskat Lin!!
Förra gången hann jag nästan klart med vändtegen... sen började det skramla så konstigt i tanken när trådarna från släpskon började trilla ner i den!! Nu skulle jag bla. plocka bort plåtarna som sitter på slagskon när man tröskar Linet... När jag såg att den gått av!!
Nån mer som varit ute för det?? Fick höra förra gången att det minsann aldrig hänt tidigare!! Men nu när det händer igen så funderar man ju...

#2 » 18:49:08, 04-07-2020

Nej inte varit med om. Odlar inte lin häller. :mrgreen:

Däremot ska jag slå ett getöga på slagskon nästa gång jag går förbi.

#3 » 00:47:45, 05-07-2020

Jag har heller inget lin att tröska, men en del baldersbrå, blåklint och annat elände kan det nog bli :svettas:

, så jag ska ta en titt på slagskon jag också. Tack för tips! :thumme:

Ingen av er andra som kör nyare NH-tröska har förresten problem med att inkopplingen av skärbordet sker väldigt tvärt? På den CX8060 jag kör händer det rätt ofta att rycket vid skärbordsinkopplingen blir så stort att slirkopplingen hörs och så har det inte varit hela tiden vi haft tröskan. NH-verkstaden har funderat men inte kommit på nån lämplig felkälla. Ta ut dem för att felsöka planlöst om de inte har nån tanke om vad som kan vara fel känns inte så lockande.

#4 » 00:58:10, 05-07-2020

På hydraullinjen till inkopplingen av tröskverket sitter såvitt jag kan bedöma en gasackumulator som jag antar ska göra inkopplingen mjukare, men jag kan inte se något liknande på skärbordsinkopplingen, annars hade ju det varit en potentiell felkälla.

#5 » 08:12:35, 05-07-2020

inte skärbordet... men tröskverket!! blev lite bättre när jag luftade variatorn till rotorn!! men det är inte bra...
så brukar försöka komma ihåg att dra ner varvtalet innan jag ställer tröskan för dan!! blir lite bättre då...
men har för mig att lånetröskan jag hade för ett par år sen gjorde så med skärbordet... och det var en cx...
men gjorde aldrig nåt åt det!! så vete katten vad det berodde på!!

#6 » 08:22:44, 05-07-2020

En granngård här kör CR9080 och jag har för mig de sa att tröskverket blev väldigt våldsamt inkopplat, de satte dit en ställbar strypning på hydraullinjen till inkopplingen och det verkar lindra. Jag funderar på att göra samma sak till skärbordet på CX8060in. Men samtidigt känns det som att det bara är att bota symptom, det kan ju inte vara meningen att det ska vara så? Tröskverket kopplar man förhoppningsvis inte in så många gånger på en dag, men skärbordet kan ju bli rätt ofta om man inte kör med flygande tömning.

#7 » 09:35:54, 05-07-2020

Ny map till skärbordet borde lösa problemet ett tag.
Det borde din nh verkstad veta..
Kabben hade jag mest problem med, hela tröskan gungade när man ändrade höjd. Slutade med en strypning vid varje kolv.

#8 » 09:58:42, 05-07-2020

Ny map? Vad innebär det? Kabb?

Tyvärr verkade det inte som att NH-verkstaden hade några bra idéer när jag försökte reda ut det här i slutet av förra hösten. Det finns inte så många fler auktoriserade än Axima som sysslar med NH att välja på här i trakten tror jag och jag känner inte till nån fristående som är vass på NH-tröskor.

#9 » 10:26:37, 05-07-2020

Alltså in med datorn och uppdatera / kalibrera skärbordet. Det brukar dom kalla för att mapa eller mappa? Där ska det gå att ändra inkopplingstid osv, själv bara stått bredvid när det gjorts.
Kabben är den du kommer ägna någon timme åt att rensa från baldersbrå dvs haspel :grin:

**#10** » 10:34:54, 05-07-2020

Gunnars maskiner i Åsarp sålde ju NH i ganska många år... kan det finnas nån gammal reparatör därifrån som kan dom bättre?!
kostar väl inget att kolla... men är väl å andra sidan ganska länge sen dom gick över till mörkgrönt... :vissla:

det där med strypningen lät intressant!!

baldersbrå i haspeln är inge kul!! men blev betydligt bättre med dränerings-slang...

**#11** » 10:38:51, 05-07-2020

Kabb då har jag lärt mig något nytt. Fastnar det växter i den? På den punkten kan jag tycka att vår finska torpartröska funkar rätt bra.
Göran i Björnarbo

**#12** » 11:06:42, 05-07-2020

Vilken skärm har du i din tröska Trigon... den här??

För isåfall finns det ju massor med kalibreringar man enkelt kan göra...
Men i den CXn jag lånade var det en mycket mindre skärm... vet inte om det är lika mycket man kan göra med den...

**#13** » 12:08:48, 05-07-2020

Gunnars Maskiner har nog sålt JD sen slutet på 90-talet minst, så tyvärr finns det ingen kunskap att hämta där.

CX8060in är från 2009 så det är den mindre skärmen. Jag ska höra med verkstaden angående kalibrering av skärbordet. :thumme:

Men är det inte lite underligt om kalibreringen ändrat sig under tröskans liv? Eller är det förutsättningarna som ändras i takt med att diverse komponenter slits? :klia:

**#14** » 15:37:27, 05-07-2020

Strypning, en vanlig ställbar strypventil som användes för att få haspeln att bete sig vettigt. Som sagt lindrade symtomet.
Kalibrera bordet gjorde jag nog varje år innan strypningen, tom tre gånger ett år samtidigt bytes diverse hydraulkolvar. Ingen hade varit med om liknande på cx...
Denna plåtbit låg i tanken på cr ett år och jag har inte hittar vart den kan ha suttit än. Märker ingen skillnad sen den rammlat bort men känns sådär....
Några förslag?

**#15** » 17:01:55, 05-07-2020

Ja att hitta sånt är lurigt!! Har nån metallbit liggande i verkstan...
Som vi inte vet om den kommer från tröskan eller grannens press!!
men tycker jag känner igen den... :klia:

ska försöka komma på var jag sett den!!
men kan va så illa att jag också har haft den i tanken... och aldrig hittat var den ska va...

Men hittade den här bakom tröskan för några år sen...