Claas columbus tröska

#1 » 08:31:39, 06-08-2020

Jag råkade köpa en tröska. En claas columbus från 64 i behov av lite kärlek.

Någon som vet något om dessa? Du får prova dig fram lite försiktigt sade den 93 årige hedersmannen jag köpte den av. Jag hade gärna haft något att läsa om var man skall snörika och vad alla spakar är till för. Och så måste några kilrep bytas mm.

#2 » 21:51:42, 06-08-2020

Har inget att tillföra om just den tröskan, men killar designen på dom där äldre tröskorna. Lite Mad Max över dom på något sätt! :driver:

#3 » 22:06:35, 06-08-2020

Haar haft sån :-D

, min första men är nog 25år sen eller så :-O , kan ha vart en 67a, olivgrön och inte silver som de första.. ska finnas kvar hos grannen som köpte den, om han inte sålt den mig ovetandes.. Fick tag på ny eftermarknadsbok då,originalet va fuktskadat. Finns säkert bok om du söker på nätet (kanske ebay) Det är väldigt mycket som är "helt likt" på dominator 48 som står här nu, fast något grövre bitvis :-D

#4 » 22:13:03, 06-08-2020

Ingen instruktionsbok, men ändå lite informativt: https://tractormanualz.com/wp-content/uploads/2019/01/Claas-Columbus-Manual.pdf

#5 » 22:18:06, 06-08-2020

atlashjul skrev:kan ha vart en 67a, olivgrön och inte silver som de första..

Det var 1966 som Claas bestämde sig för sin nuvarande profil med den ljusgröna kulören. Så står det i alla fall på Internet, och har det stått på Internet måste det vara sant.

Om jag inte minns helt fel är Cathrina några år yngre än undertecknad--en del är helt enkelt mer försigkomna.

#6 » 22:46:56, 06-08-2020

Lik Denna gröna va det, inte den nyare "lysgrön"

Byggde om och satte i en perkins 107 diesel..

#7 » 22:56:44, 06-08-2020

Trådstartaren får fixa lite bilder på underverket. :photograph:

#8 » 07:02:42, 07-08-2020

#9 » 07:04:19, 07-08-2020

Så ser skönheten ut. Tyvärr är det lite rost på en del ställen och så behöver jag byta den stora remmen innan det går att provköra maskineriet.
Vet inte hur lång den skall vara dock.

Kåpa till utblås, något såll och lite mer behövs också.

**#10** » 08:51:33, 07-08-2020

Vacker!

Gläder mej att du gör en maskinkulturell välgärning! :shake_hands:

**#11** » 09:59:52, 07-08-2020

Vilket häftigt stuk på den! Den ser verkligen cool ut jämfört med dagen plastklädda maskiner

**#12** » 10:40:12, 07-08-2020

Den funkar UTAN elektronik :thummar:

Dagens tröskor ser mekaniskt sett nästan likadana ut det som har hänt sedan den var ny är bara en massa lull-lull.

**#13** » 11:10:20, 10-08-2020

Locket saknas till förvärmningsreservoaren. Någon som vet var man hittar ersättning? Olsson i ellös har något som ser annorlunda ut.
Motorn är en perkins 4.99 Glödtråden och dieselöppningen fungerar.

**#14** » 15:39:11, 10-08-2020

Laholms traktordemontering, Ljungs traktorförmedling, Sigges maskiner är några förslag Sigges maskiner vet jag har. Det sitter samma på BM 257 och skrotade sådana borde finnas varstans.

**#15** » 12:43:35, 11-08-2020

Tack! Sigges kanske hade. De hade kört iväg alla sina gamla tröskor till skrot för något år sedan.

Här är i alla fall en film på upostart efter byte av olja och filter. Luftfiltret är också iordninggjort. Det var helt igenbäckat med blånor och annat.

Starten fungerade fint. Den drog igång direkt.
https://youtu.be/izoKun96Zxc

(Tillagt)Några remmar uppspända
https://youtu.be/WHw0blbe-Ws

Hoppas jag mätte rätt på remmarna. Beställde dem här förresten.
https://www.zahnriemen24.de/