BM S280

[Niklas Adreasson]

Hej,

Har en tröska S280 som stått länge under tak.
Ärvde den vid övertagande av mindre gård.

Har fått igång den sitter en bensinare B18C i den.
Det tråkiga är att den inte driver men jag har för mig att föregående ägare sa att han backade in den dit den stod.
Någon som någon gång i livet meckat med en koppling på dessa maskiner?
Det finns en variator med remdrift och det snurrar på remhjulet där kopplingen sitter innanför.
Kan kopplingen hänga sig i urtrampat läge? Nitarna i lamellen rykt av vid start?
Lamellen fastnat i urtrampat läge i splinesen?
Kanske har den förvarats med kopplingen nedtryckt för att lamellen inte skall fastna?
Hur ser det ut på andra tröskor t.ex 257 som ju är föregångare till denna.
Någon som har teorier?

Med vänlig hälsning,

Niklas

[busholle]

Jodå har bytt koppling på ett sådant elände. 280 och 257 är i stort identiska, det är skärbordsbredden och en del kosmetika som ändrades till 280.

Har du kollat så den inte slirar på remmen när kopplingen släpps upp?

Kopplingen är väl inte svårskruvad men sitter som allt annat på denna modellen så illa till att halva tröskan får skruvas bort innan man kan jobba med det man ska.

Vi köpte lösa lameller och nitar till våran som byttes i samband med en bromsrenovering.

[Niklas Adreasson]

Hade remmen slirat i variatorn så hade ju inte remhjulet/klumpen med kopplingen i snurrat tänker jag.

Så felet borde ligga mellan remhjulet och växellådan om inte lådan är skrot men det tvivlar jag på.

Någon som varit med om att en koppling fastnat i urkopplat läge?

[MekJan]

Hade en 280 för ungefär hundra år sedan ( känns så iaf ) på den blev det slir i variatorn en kona som blev uppnött så ena yttre skivan snurrade nästan fritt ,blev att byta variator och det sista som hände var att lamellerna gav upp så den såldes men då var jag visst inte inblandad !

[busholle]

Lådan kan absolut bli skrot men knappast på alla växlar samtidigt. Har du provat alla växlar?

[Niklas Adreasson]

Alla växlar provade och den gör tendens till att driva när man släpper upp kopplingen.

Kan nog gå att riva den utan att skruva ner växellådan, får se.
Tyvärr står ju dessa väldigt lågt i pris så skrotpriset är nog högre än värdet just nu.
Men det kanske kan vara kul att ha en gammal tröska ändå?
hade varit kul att testa om den skördar något vidare?

[busholle]

Den skördar inget vidare men har man en och den i övrigt är fräsch så kan det väl vara värt en ny lamell.

Kolla över remmarna först, variatorremmarna kostar vad tröskan är värd per styck så gör en översyn på hela objektet innan du börjar kasta pengar på den.