Svårt att få oljetryck när tröskan stått länge

[ChristerLun]

Jag har en Claas Merkator 75 med en Perkins 6:a, slutet av 70 talet.
Har extra oljetrycksmätare monterad utöver den vanliga lampan.

När tröskan stått i någon månad stiger inte oljetrycket, det tog flera minuter i höstas när vi skulle igång.
Filter demonterades sköljdes ur, provkörde utan filter och olja kom, slog på lite olja, osv. Vet inte om det sammanföll i tid med när trycket arbetats upp eller om det hjälpte... Olja och filter byttes förra hösten så helt fräscht.

Sedan under skörden så kom trycket direkt som det ska, inga problem alls.

Nu tänkte jag förebygga problemet genom att varmköra redan nu, kanske 6 veckor sedan förra starten och trycket stiger inte igen. Vill inte stå och vänta på trycket allt för länge så jag stängde av tänker en stund på vad som kan vara problemet och frågar runt lite...

Vet inte om det är att man ser det tydligare nu när man har riktig mätare och att det alltid tagit tid eller om det är något nytt.
Oljetryckslampan lyser GRÖN med texten STOP när trycket saknas bara för att vara tydlig enligt någon tysk logik. Kan vara att man inte reagerat pga man förväntat sig röd lampa förut???

Någon som har några ideér på hur det funkar och vad jag kan göra?

[Sparrow]

Kan va oljepumpen som släpper tbk oljan, testa med skruva bort oljefiltret o fyll i olja i kanalerna. Kan ju va pumpens reducerventil som strular oxå. Har varit ute för att oljepumpen tömts på olja över natten vid oljebyte o inte vilja suga direkt.

[bonnen513]

skulle kunna sitta en sugsil på sugledningen

[Jac]

Sliten oljepump, kanske har den ett sugrör med en spricka i.

[tracker]

kanske ska vara ett oljefilter med backventil och det sitter ett utan nu så olja rinner tillbaka och pumpen får svårt att suga igen vid start.

[ChristerLun]

4:e starten så kom trycket direkt och låg stadigt mellan 4-5 bar på tomgång.
Kommande startförsök så är det inte heller några problem, ska prova om en vecka igen för att se hur fort det går. Upplevde inga problem under skörden när den stått en vecka eller mer.
Motorvärmare monterad av förra ägaren som varmkört en gång i månaden i alla år

Det är backventil i filtret, vet inte vilket flöde det är men det bör inte ta så många sekunder att fylla filtret oavsett. givaren sitter före filtret men det behövs väl något mottryck för att den ska ge utslag. Tror oljan kommer ut ut filtret i mittenhålet...

Vore det läckage på sugsidan så borde problemet vara mer eller mindre alltid vid start tänker jag.

Funderar också om det är någon sugsil men den borde i så fall vara borttagbar hyfsat enkelt, det är på baksidan av motorn och halvsvårt att nå ner längre än filtret.
Har någon en ide om hur det kan se ut?

Hur kommer man åt pumpen och reducerventil?

Olja bytt varje år trots få timmar så den bör vara ren inuti trots sin ålder, det man ser i toppen ser det jätterent ut.

[Turbodiesel]

Oljepumpen är monterad rakt ned, och dess axel drivs i princip av samma drev som insprutningspumpen. Ungefär som på många bensinbilar med stående fördelare.

Reducerventilen är monterad på pumpens tryckrör.

Tråget bort alltså.

Filter med backventil kan göra det mycket svårt för en något slapp pump att lufta ur sig, speciellt om filtret förfylls med olja. Det har man varit med om vid service, att det var sista gången den oljepumpen fungerade problemfritt..

[ChristerLun]

Har provat några gånger till i vinter.

Om den står 6 veckor är det inga problem, då kommer trycket på 1-2 sekunder. Står den 3 veckor så är trycket där omgående.
Står den längre än 3 månader verkar det ta onödigt lång tid men det kommer.
Det sprutar dock rätt bra när man tar bort filtret och trycket är stabilt även på tomgång så pumpen verkar ändå må bra. Kanske dålig backventil i filtret bara?

Så jag får göra som han jag köpte den av och sätta i motorvärmaren som faktiskt finns och starta upp med jämna mellanrum så är det inget problem.

Jag är i vilketfall inte så orolig längre, tack för goda råd!

[Orsa]

Överensstämmer oljetryckslampan och mätaren?
Lyser lampan vid lågt tryck som då samtidigt konstateras på mätaren? Slocknar sen lampan vid ungefär samma mätarvärde?
Ibland är inte sista delen på timstocken utfälld. Man har fel på mätaren. Oljetrycksmätaren kan ju vara den som spökar.

[ChristerLun]

Ja, lampan och mätaren stämmer precis. Mätaren är ny, sitter på adapter under oljefiltret. Monterade oljetryck, oljetemp, vattentemp och voltmätare för att ha koll på den gamla motorn.
när trycket kommer är det rätt direkt och lampan slocknar.
Det är nyttigt för hela maskinen att gå varannan månad istället för att stå 11 månader, jag tror dom ger mindre problem då.

Hoppas det löser sig vid nästa service när den får nytt oljefilter. Funderar nu om adaptern till mätaren kan vara otät men jag tror inte det kan läcka där.