Identifiera MF tröska

[Zukram]

Vi var och tittade på denna tröska idag som vi är spekulant på. Den har stått inomhus i säkert 40 år. Kollade oljan, hängde dit ett batteri men Tannerfalk om den inte startade! Bara resten kvar…
Jag vet dock inte vilken modell det är, misstänker 31, kan det stämma ?

[gaffa]

Ja är det 6-7 fot så är det en MF 31 (631,731)

[Zukram]

Jag skulle gärna vilja veta mer om den. Användarhandböcker hittade jag på downloads, men inte swrvicemanual. Det är något fel på drivningen, så jag räknar med att behöva ta lös växellådan och fixa lite innan jag kör hem den.

Goda råd uppskattas

[BM425]

Den första tröskan jag körde riktigt (1979) var en MF men antagligen lite nyare än den du tittat på. Motorn satt bakom tanken på den. Mycket är antagligen lika. Motor - variator - koppling - växellåda - axlar till drivhjulen med slutväxlar i.

Sliten koppling / fastnad koppling.
Slitna eller obefintlig drivrem på variator.
Har för mig att det satt några hylsor över drivaxlarna som skarv mellan hjul o växellåda.
Ett långt stag för växelspaken upp till förarplatsen 3 vxl o back.

Den jag körde hade fasta såll både över o under, roterande luftintag till kylaren.

[Zukram]

Remmarna ser riktiga ut, men jag tycker växellådan känns som den inte sitter fast som den ska och det är även en del glapp i utgående axlar, vilket känns hmmmmm.

I övrigt låter det som samma transmission som du beskriver, några hylsor lade jag inte märke till, men jag ska åka tillbaka med verktyg och arbetskläder och ta en närmare titt.

Allt i transmissionen måste nog åtminstone tas isär, smörjas och inspekteras innan jag kan köra hem den.

/m

[bangt]

finns väl en spak bredvid stolen,som man spände en flatrem med, den var väl till transmissionen har jag för mig.

[Zukram]

Flatremmen verkar vara till ngt annat. För framdrivningen är det en bred kilrem. Lång som tusan och sannolikt skitdyr när den måste bytas

[Berntson]

Flatremmen är säkert till tröskverket.

[bangt]

Hmm,med en dåres envishet så vill jag minnas att med en spak fick nånslags "variator" med flatremmen men det är 40 år sen man knöt säckar på en sån där

[Zukram]

Det finns en spak som sköter variatorn, men det är inte en flatrem, utan en bred kilrem. Annars funkar den nog dåligt som variatorrem.
3 växlar + mekaniskt/manuellt störd variator och en back.

[Zukram]

Du ser nedre variatorn på bild 3, jag skulle tro det är en fjäderbelastad sekundärvariator och att man ställer med den övre variatorn somn då blir primär.
Wiren som ser ut att vara lindad runt axeln borde vara kopplingswiren.

[BM425]

Kollade på bilderna igen o minns nu drivningen av haspeln. Två st dragstänger på en excenter liksom drar/går haspeln runt. Tveksam konstruktion?!

Kolla efter rost i elevatorerna, vanligt problem att mellanväggen är borta i nerkant.

[Göran Ekman]

Jag har förvisso aldrig varit i närheten av en äldre MF tröska. Men det brukar vara relativt enkelt få grepp om hur det mekaniska på en tröska.
Göran i Björnarbo

[Zukram]

Näeh, inte tror jag det är något större bekymmer att klura ut hur det fungerar, men nuvarande ägaren vill minnas att det var ngt problem med backen.

Min generella erfaranhet av växellådor är att man tjänar mycket på att veta hur de är tänkta att monteras isär -innan- man gör det
Det skadar inte heller att a riktiga anvisningar för toleranser osv när man montera ihop den.

/m