Jag tror jag förstått hur det fungerar och det satt ett trasigt laddrelä skruvat på växelströmsgeneratorn och det gamla likströmsreläet var förbikopplat precis som du säger.
Behöver inte få det att fungera till 100% utan bara så att jag kan köra några timmar utan att batteriet blir helt urladdat och spenderar helst så lite som möjligt eftersom resten av tröskan är snudd på skrot.
