Remskiva Clayson NH 1540

[Osaka]

Har tidigare antagit att cylinderns lagring smörjts från den lilla samlingen smörjnipplar som finns, men sedan förra sommaren har jag förstått att kullagren är fabrikssmorda. Har därmed under två höstar väntat på att de ska rasa och skapa elände. Tror tröskan är byggd 1977 så det kan ju hända speciellt som de utsätts för rätt mycket.



Tog bort de tre skruvarna som jag antar låser ihop remskivan. Jag tror remskivegaveln utåt är gängad på resten av remskivan, så vrider man på gaveln slackas remmen och sist får man bort den. Kan det tänkas vara så?

Har knackat lite och det vrider sig, men remmen stretar rätt bra och man får nog knacka mycket innan det släpper. Gör jag som man ska eller hur gör man?

[GiZZmo]

har bökerna på den tröskan fall du vill ha

[TobiasW]

Sprängskisser till Clayson finns på Söderberg & Haaks hemsida.

https://webparts.pvassociates.net/cnh/webparts/main.php

[Holger]

har bökerna på den tröskan fall du vill ha

[GiZZmo]

hur och när holger?

[Osaka]

GiZZmo, jag har redan bruksanvisning och reservdelskatalog med sprängskisser. Men kanske har du någon slags verkstadsanvisning också?

[GiZZmo]

nej det var det jag hade

[Freddejansson]

Spände den där remskivan förra året på våran, man släpper bulten som sitter i ett av hålen, då det är en säkerhetslåsning så den inte gängar ur. Sen blåste ja rent gängorna och sprutade på sprejolja i några omgångar, sen sätter man i ett järn eller kofot och spänner den genom att bryta lite fint och försiktigt. Går det inte får man med våld och vassilin gänga ut hela skivan, göra rent gängorna och smörja och börja om!

[Osaka]

Fixat ett verktyg nu så jag kan ta i lite, men inte ens 87 gungande kg på en 127 cm lång hävstång löser upp problemet. Dock vred den sig några cm i början så kanske kan juckande fram och tillbaka hjälpa. Frågan är om det är remmen som bromsar så kolossalt eller om det rosten i gängorna? Antar och hoppas att remmen är oljebeständig.
Trångt är det och synnerligen svårjobbat, därför som jag inte gjort mer än tafatta försök på sju år.

[Osaka]

Fick bort den till slut när jag drog den åt rätt håll. Lagret är inte opåverkat av åldern men torde hålla ett tag till. Har dock ett hemskt missljud från området men troligen är det cylindervariatorn som felar på något vis. Kan dock inte riktigt bestämma exakt vad som felar, och alla säger att jag får köra så visar det sig så småningom, eller inte. Så jag sitter och försöker vänja mig.