Kyllingstad slitdelar

#1 » 14:21:21, 02-11-2014

Jag har bytt mig till en 2-skärig Kyllingstads plog. Den är inte körd så mycket men skär, spetsar och landsidor är utslitna. Det finns en tråd sedan tidigare på kyllingstad plogar ang. var man hittar slitdelar. De plogar som nämndes var lite äldre än min. Den jag har är tidigt 70-tal. Jag har fått bud på att delvis överum och IH ska passa med lite modifiering. Är det någon som har lite mer exakt info? Jag vet att plogen är från Norge och det vore ju kul att veta lite mer historik om tillverkaren.

#2 » 22:06:14, 07-11-2014

Nähä, det blir visst till att jobba på de befintliga för jag fick tag i slitdelar att svetsa på istället. MEN JAG ÄR INTE BITTER FÖR DET. :djaevul:

#3 » 16:46:45, 11-11-2014

Vi körde med Kyllingstad på 80-talet, ruskigt bra plog på hård lera då stenutlösningen var suverän jämfört med andra märken samt att åsarna inte rätade ut sig eller att ramarna inte blev krokiga. Vad som hände med detta märke som är norskt var väl att Kverneland köpte upp dom? Jag skulle kolla med någon återförsäljare av Kverneland.

#4 » 17:05:34, 11-11-2014

Japp!

1984 förvärvade Kverneland ASA Kyllingstad Plogfabrikk i Kleppe, Norge

http://se.kvernelandgroup.com/Om-oss/Kv ... f/Historia

2012 Kverneland förvärvas
Kubota Corporation förvärvar Kverneland Group och tar fullt ägande i maj 2012.

#5 » 23:46:43, 11-11-2014

Nu har jag fått hugg hos en som kanske kan fixa nya slitdelar. Hoppas på det för vare sig lantmännen, kverneland eller kuhn hade delar som var tillräcklig snarlika för att kunna passa med modifieringar. Kverneland tillhandahöll delar fram till ca år 2000 sen var det stopp från deras håll.
Jag har fått loss allt som satt fast med den bieffekten att någon skruv var så hemkär att den hellre dog (gick av) än lämnade den trygga vrån. Jag kopplade ur stenutlösningen och begav mig till skogen. En lämplig stubbe fick agera låtsassten så jag kunde få plogkroppen att släppa.
Ska man måla? Det blir nog inte så lätt att plocka ner plogen i molekyler men det går väl att blästra den... Får bli en senare fråga, först ska den bli körduglig.