Inställning plog

**#16** » 13:09:12, 30-11-2019

Ta gärna bilder på plogen. Tex bakifrån. Jag är urusel på plöjning. Vi plöjde bara några ha./år. Max 8-10. Oftast mycket mindre så ibland var det färdigplöjt innan plogen var inställd.

Blev betydligt lättare med växelplogen. En riktigt gammal kverneland men dom ser ju ut ungefär lika än idag, fast i praktiken är det nog inte så stora likheter mellan en 30 årig kverneland och en ny.

**#17** » 09:41:25, 07-12-2019

Idag blir det rätt redit

**#18** » 11:01:00, 07-12-2019

Felen kommer inte fram förän det blir lite snö mellan tiltorna. Men just nu ser det väl relativt skapligt ut.
Säger han som inte plöjer så ofta . Och mest mulljord på våren då man snabbt döljer bristerna i plöjet med harven.
Göran i Björnarbo

**#19** » 19:10:44, 07-12-2019

Hittade du nått fel på plogen? Det kanske var marken som ställde till det?

**#20** » 21:29:04, 07-12-2019

En 8-10 överfarter med harven så bör det bli slätt nog för å peta ner lite vallfrö du Göran

Näe inte direkt jag justerade lite på förplogarna och slog ut skivristerna lite och satte nya landsidor på dom två första skären och rätade upp den lite lite sidovägen och så provade igen och då va de mörk så då såg det ju rätt redit ut

Såg även att brösten var slitna så det gnager på ställen så dom behöver bytas med så får se om det påverkar något
Har kört ett par ha nu men det är mest i sidolut neråt och ibland tycker jag den lutar mer mot det plöjda så frågan är var det glappar eller det är synvilla för det är inte så lätt och köra och titta samtidigt för det brukar va enklare och va en gubbe till som kan stå bakom/vid sidan när man kör så får se när ägarn har tid och komma å glo

**#21** » 23:22:43, 07-12-2019

Jag hade tidigare en bok (häfte) som heter ”Rätt plöjning” av John Trollsås och Bo Wetterblad
ISBN 9136016853
Kanonbra referensverk för inställning av plogar och plöjning i allmänhet.
Försök hitta ett exemplar så är Du hjälpt en bra bit på vägen, även om den i första hand täcker tegplöjning.
Jag tror nog att Du ändå bör försöka få plogen att gå i våg i alla riktningar (inte luta mot det plöjda). Nästa steg är att få plogen att gå rakt utan begränsningslänkar. Spårvidd, infästningen (vilka hål toppstången sitter i) osv är viktigt. En väl inställd plog kräver också mindre kraft (bränsle/hastighet)
Osv. osv.