Maskinisten

Jag undrar om det finns några kloka personer som har lite fysikkunskaper i behåll. Ska spänna axlarna på ett tallriksredskap efter tallriksbyte och muttern (36mm axel) ska spännas med ca 150 kpm och jag väger 85 kg hur långt ska handtaget jag spänner med då vara?

Korrigerade titeln /ja-bond77

Det är ju bara dela momentet i kpm med din vikt. 150/85=1,766.

Så tyngdpunkten bör ligga runt 1,7 meter ut när skaftet är i våg. I runda släggor

Jaha det var så enkelt, det känndes lagom hårt och gängorna sitter kvar så tack för hjälpen!

Det var så lite så

Det viktiga är inte hur hårt du drar, bara du drar HÅRT.
Det absolut viktigaste är att du efterdrar några ggr. första gången redan när du kört c.a. 1 tim.

Har du erfarenhet av just Väderstads tallriksredskap att de behöver efterdras eller menar du generellt för maskintypen? Det svåra vid monteringen är att hålla rent för det dräller ut jord från distanshylsorna som sitter mellan varje tallrik. Lite gruskorn på varje tallrik på en axel med 8 st då är antagligen momentet på kronmuttern ganska oviktigt den behöver garanterat dras igen.

Både på JD och väderstadas är det mycket viktigt med efterdragning pga. ett det är helt omöjligt att få delningsplanen helt fria från smuts vid montering. Efter kort tids körning brukar muttern vara praktiskt taget lös.

Jaha du har skruvat en del med sådana maskiner, då måste jag ställa frågan om det finns någon billig lösning på lagerhållare. Den böjda plåtbiten som har en fastvulkad lagerhållare i gummi kostar nämligen 4850kr. Maskinen har 20 lagerhållare även om bara 2 st är kass så känns det inte bra att bidra till ocker.

Det finns bara en rimlig lösning på underhållskostnaderna på dessa maskiner, det är att skaffa en reservdelsmaskin. Vad du betalar för denna spelar mindre roll, den betalar sig

Man funderar ju på om det kan finnas någon firma som kan vulka fast hylsan igen?. Men det är kanske inget som går att göra hantverksmässigt i liten skala. Gummiupphängda lager förekommer på en hel del lantbruksmaskiner och det förekommer kanske i andra brancher också?

Det finns säker åtminstonde en firma någonstans i Östergötland som kan vulka eftersom det är mycket gummi på Väderstads grejor.

Kan man vulka om propellernav så går det fixa till landburet oxå!

Det står ju inte i din avatar vart du bor, men du kan prova att ta kontakt med Karlstad vulk.

Karlstad vulk

Jag bor i västra skåne men går det att fixa i Karlstad så är väl det inga problem med tanke på de oerhörda summor som skulle kunna sparas.

Det går inte att gjuta nytt "gummi" av polyuretan då?

ex. http://roflex.se/ ( du kan ju googla, annars och se om du hittar något nära...)

Polyuretan? kan det vara lika flexibelt som gummi? Anledningen till gummiupphängningen av lagren är de riktigt kraftiga stötar som lagren utsätts för vid stenpåkörning. Äldre maskiner utan gummi har lager som är ca 4gånger större.

Det verkar inte finnas så många som vulkar fast lager men jag får väl göra ett försök i båtbranchen, som någon nämnde sitter propelleraxlar tydligen i gummiupphängt lager