Ilsbo röjare. låsring hydraulkolv.

[mimeck]

Söker en låsring till toppmuttern(?) på en gammal ilsbo 150 slyröjare.

Den verkar vara så gammal att delarna har utgått eller så är det inte originalkolven.

Den sitter i änden på tuben och låser toppmuttern. (änden på tuben som stången går igenom.)


Här är en bild med lite mått på den trasiga ringen. Har inte den andra halvan just nu.
Mäter givetvis noggrannare före beställning.

Var hittar man en sånn låsring?


Den är fjädrande som en kolvring. Den är alltså rund med en bit borta så att den går att trycka ihop några mm.
Den som vet vad jag menar förstår vad jag skriver.

[bangt]

sitter samma på juko betmaskiner,men vet ej om det är samma diameter..

[mimeck]

Samma typ av låsning har jag sett på flera kolvar. Bla. en 10år gammal ålö lastare.

Gäller bara att hitta nånn som har rätt dimension.

[johaniskogen]

Sitter även på en del av väderstads maskiner, bla vältarna.

[smen@bahnhof.se]

är den andra delen lika stor. jag tror inte det ska vara en hel ring. jag har haft i sär kolvar med tvådelade ringar . skulle nog vara svårt att montera en hel ring.

[mimeck]

Dom ringar jag har monterat ur tidigare har sett ut så här men det finns säkert varianter med två halvor också.

Delarna är ungefär lika stora. Den skulle kanske kunna gå att använda i halvor också. Är det nånn mer som misstänker att det har varit två halvor från början.

Jag tycker att dom tänkta brottytorna passar ihop men det är ju så smått så det är svårt att se.
Har fått fatt i den andra halvan.

Den är nog ungefär 53-54mm i diameter men jag har inte dubbelkollat det på tuben och muttern.









Alternativ två:

Om man tittar på "brottytorna" så ser dom inte ut som att dom setat ihop på ganska länge. Dom är ganska stygga. Inte rostiga men långt ifrån blanka och fina.

[pelle3]

Om det är som jag tänker, men det är svårt att veta när du inte har en bild på dom andra prylarna,,,,,,, men jag tror att dom ska vara i två halvor, vet att tubex i tranås använde de typen av låsning,, men som sagt ta en bild på resten får vi se

[ja-bond77]

Locket/pluggen på cylindern är väl svarvad på så vis att den fyller ut mot låsringen så att den inte kan krypa ur efter att man stoppat i låsringen. Oberoende om den är i en eller flera bitar. Vill du kan du ju svetsa ihop den. Men jag tror inte det har nån betydelse.

[mimeck]

Det kanske är så att det ska vara två halvor.

Jag börjar också luta lite mot det. Den borde ju ligga kvar.

Jag trodde att den gick sönder när jag tog lös den. Ska kolla om det ser ut att fungera.

Tack för hjälpen!

[Jevlar]

Finns båda varianterna, hel eller 2 delad.
Används främst när man inte vill gänga eller ha bultförband för att sätta ihop cylinder och toppmutter.

[mimeck]

Det borde fungera tycker jag men det skulle nog vara lättare att få ihop det om ringen satt ihop och fjädrade ut mot tuben.

Vad tror ni? Lurigt det är!

[pelle3]

Dom cylindrarna som jag menar är samma som din, det har varit två halvor, o det har aldrig varit något problem.

[colle1036]

Hej! Hur fick du locket att släppa från ringen? Jag har en trimalastare med snarlik cylinder, och läst mig till att man ska slå på locket med en mässing eller plastkil, efter att man tagit bort spårringen såklart. men bara fått ner den några mm sen blir det tvärstopp mot låsringen. Vad gör jag för fel? vad finns för knep?

[Turbodiesel]

Har du tömt cylindern på olja först? annars blir det tvärstopp av den orsaken.

[colle1036]

Den är tom!