Spärrstift till kraftöverföringsaxel

[Annha]

Slåtter närmar sig, och vi har köpt en slåtter med tillhörande kraftöverföringsaxel. Dock så saknades själva spärrstiftet som låser fast kraftöverföringsaxeln vid axeln på traktorn. Vi beställde en ny låsmekanism vid TraktorNord, och detta är vad vi fick. Notera att även TraktorNord har tittat på axeln och gjort beställningen.

Själva hålet på axeln är något koniskt, men vi kan inte klura ut hur vi skall gå låsningen att fungera. Visst måste det saknas något? Tacksam för svar snarast. /Håkan

[bonnen513]

nu kan jag inte se om det är rätt grejer men om det är det så sätt dit stiftet och sätt sedan på fjädern med den minsta änden utåt

[Mikkel]

Antar att du redan sett de kompletta axlarna man kan köpa.
Själv köpte jag en sådan och använder ena halvan mot traktorn (delen till vänster på bilden nedan) och behöll andra gamla halvan som satt i redskapet. Delen mot traktorn är snabbkoppling med fjäderbelastad kula.


Motsvarande del du brottas med nu ser ut såhär halvt intryckt fjäderbelastad sprint. Fjädern spänner mot en bricka som är låst med pressande klackar.


Kanske hjälpte dig något, hur ser andra hålet ut 180 gr runt ?
En bild från andra hållet skulle hjälpa.

[Turbodiesel]

Troligen ska kopplingen vara mot maskinen, och låspinnen vara konisk och med mutter i ena änden, hittar ingen bild på den vid en snabb sökning dock.

[ja-bond77]

Tror det är denna modell Turbodiesel tänker på, betecknas "CC - clamping cone" av Waltersheid. Kan nog gå att dra i en vanlig M12 med låsmutter också om man är av nöden... Åtminstone gick det att ersätta den större med M16... Dessa CC-bultar har i varje fall rätt fina gängor så det är fort gjort att man skruvar in den lite snett och drar sönder gängan.

http://www.drive-lines.com/walter/qdkits.html

[Mikkel]

Om nu tidigare ägare använt denna så är väl risken stor att han haft en bult/skruv i hålet med låsmutter, som Jabond skrev om. Dvs en nödlösning. Det kan finnas två andra skäl att köpa ny K-axel (om du nu inte fixar sprinten), av säkerhetsskäl och att den gamla axeln inte är tillräckligt lång, beror på val av traktor. Har du provat att längden räcker ?

Vissa gamla Spärrstift sitter låsta med en rörsprint. Vissa ska låsas med en låsbricka och en del andra ska ha en rundbricka som mothåll för fjädern. Googla på Spärrstift o bilder så ser du olika varianter.
Jag skulle gå tillbaka till Traktornord och be dem visa hur dom tänkte.
Och som sagt lite mera bilder så är det lättare att hjälpa.

Värst vad det var svårt att skriva på mobilen då.... Fick rätta o rätta

[bonnen513]

vad ni krånglar till det. Han SKA göra som jag skrev förutsatt att det är rätt grejer men det går inte avgöra på den bilden då man inte ser längden på hållaren till stiftet. hållaren är oftast väldigt kort till den typen av spärrstift

fjädern ska alltså sitta på utsidan synligt och hålls på plats av flänsen på sprinten

[Mikkel]

[mimeck]

Lånar den här tråden lite.

Håller på att bygga om ett litet sågverk (har ställt några frågor om det i en annan tråd). Ska sätta ett matarhjul på en axel med kraftuttagstapp i ändan.

Det jag undrar över är om man kan svarva och svetsa i en kraftuttags koppling (hondelen med snabbkoppling). En sånn som är på bilderna ovan. (inlägg 3)
Antar att dom är gjutna. Jag har inget minne av att jag svetsat nått sånt tidigare. Tror ni det går?

[eqlazer]

De är gjutna ja.
Vet inte exakt vad det är du är ute efter. Men det kanske kan vara enklare att skaffa en tapp och montera/svetsa den? Så blir det en standard kraftöverföringsaxel, lättare med reservdelar då också.

[mimeck]

Klart det vore lättare att köpa färdiga grejjer men om kraftuttagskopplingar (hondelen) är svarv och svetsbara så vore det en enkel och billig lösning för mej.

Annars blir det kanske att köpa en splineshylsa men det kändes ju lite onödigt när gården är full av gamla kraftöverförings prylar.

Kanske testar på nånn skrotdel och ser vad som händer.

[ja-bond77]

Det går nog bra, ligger nog en del hemmasvetsade dylika PTO kopplingshylsor här... Iom att det är gjutstål så kan det vara bra att förvärma järnet om man svetsar med miggen. Kanske lyxa till det med att plocka ur eventuell låsring och fjäder i låset först så man inte tappar härdningen i dessa pga värmen.

Sedan finns det förstås skarvhylsor i butiken om man vill gå den vägen. Då blir låset en skruv rakt igenom hylsa&tapp. Brukar finnas hål för detta i skarvhylsan och i en del tappar.

[bonnen513]

om dom är gjutna så är det gjutstål och svetsbara. svarvning kan jag inget om

james bond var snabbare

[mimeck]

Handlade en adapter axel idag. Tror också att den går att svetsa. Fortsätter med det projektet senare i veckan eller till helgen.

[Annha]

Jag var på Traktor Nord med axel och inköpt stift och bad dem förklara hur den ska monteras. Då var jag redan övertygad om att det var fel sprinttyp de levererat. Axeln är en La Magdalena från Spanien, och såldes tidigare av Trejon (dock inte längre). Efter lite sökande via sina leverantörssidor sa killen på Traktor Nord att de inte kunde fixa fram rätt sorts sprint. Tycker det verkar konstigt att den inte ska gå att få tag på. Hålet är 12 mm i ena sidan och 14 i andra. Helt genomgående hål. Har en klack ca 2/5 delar in, som då ändrar stl från 12 till 14 mm. Total längd 3,5 cm "hål". Tog en 12 mm bult för att kunna slå, pga akut behov, men det funkar inte i längden. Det går inte att stå och skruva fast/loss bulten när den sitter på traktorn, vilket blir nödvändigt. Finns ingen plats, samt osäker lösning om det händer något. När vi skulle byta till strängläggaren så tog det skitlång tid att få loss muttern igen. (Strängläggarens axel kan vi inte korta så den passar slåttern, för då blir den för kort till strängläggaren.)/Annelie, som iaf slagit nu... men kommer att ha samma problem i höst.