Maskinisten

Postat: **19:02:26, 10-09-2018**

Har en likadan med hammarslagor.de funkar rätt bra på sly,särskilt om man vässer slagorna lite nångång. På våran kan man öppna framläppen,då böjer sig inte slyet under lika lätt. Men det är en bedrövlig maskin att gå sönder,har fixat de mesta på den,känns det som- lagrena till bakrullen får vi inte att hålla, har du nån bild på hur det ser ut på din?

Postat: **06:14:06, 11-09-2018**

Vi håller på och konstruerar en ny bakrulle med bland annat större diameter och nya lagerlägen. Lägger nog upp bilder på det när projektet går vidare. Så ska vi svetsa dit lite förstärkningar också.

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **17:55:14, 07-10-2018**

Nu under veckan har vi jobbat på med bakrullen till cabe. Igår blev den färdig för testkörning och den fungerade som det var tänkt :thumme:

ska nog utveckla nå smått ännu...

Bilder

Kan hända att cabe får jobba hårt nästa vecka :hurra:

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/81a795bdb75d28ba7f4c300e7a2bfe14.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/d9c8579c1f1a3034cad28e00347ac45f.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/8e8dfefbe847a63a7b5ac46ee8e04db0.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/856bd922f795b5c4514f46383e266a5f.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/4a7ee8a22bb9221164e147a67c7caf21.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/d972a5f8a12bf1ad57a4b76f5283ae91.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181007/a59f7db3c1bc962aab6116a95f58ef35.jpg

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **17:57:05, 07-10-2018**

bangt skrev:Har en likadan med hammarslagor.de funkar rätt bra på sly,särskilt om man vässer slagorna lite nångång. På våran kan man öppna framläppen,då böjer sig inte slyet under lika lätt. Men det är en bedrövlig maskin att gå sönder,har fixat de mesta på den,känns det som- lagrena till bakrullen får vi inte att hålla, har du nån bild på hur det ser ut på din?

Jag misstänker det har varit samma problem på vår cabe, att bakrullens lager inte håller. Kan nog ta några bilder av den gamla konstruktionen.

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **18:03:06, 07-10-2018**

Det är ju inte att undra på, de där flänslagrena tål ingen rejäl användning överhuvudtaget. Tacka vet jag riktiga, tätade lagerhus med öppna lager inuti. Men sånt kostar pengar. Där har man tror jag rätt bra konstruktion på min Nobili. Dock saknas möjlighet att smörja själva rotorlagringarna så det är ju bara en tidsfråga innan den biten klappar ihop...

Postat: **18:28:24, 07-10-2018**

Vi får se hur länge flänslagrena håller. Dom är ju inte på något vis dyra.

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **08:46:51, 08-10-2018**

ja-bond77 skrev:Det är ju inte att undra på, de där flänslagrena tål ingen rejäl användning överhuvudtaget. Tacka vet jag riktiga, tätade lagerhus med öppna lager inuti. Men sånt kostar pengar. Där har man tror jag rätt bra konstruktion på min Nobili. Dock saknas möjlighet att smörja själva rotorlagringarna så det är ju bara en tidsfråga innan den biten klappar ihop...

Har du nån bild på nobilis bakrulle och lager? :photograph:

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **16:21:39, 08-10-2018**

Som jag väntat på den frågan! :mrgreen:

... och som jag letat! Jag har inte lyckats att hitta nån skiss på detta. :sad:

Men jag kan kladda lite i photoshop så ser vi om det blir lite halvbegripligt...

Så här ser stödrullens lagring ut. Kanske.

Poängen jag vill framföra är i varje fall att:

1. Lagerhuset är byggt i rejält stål.
2. Själva rullen har enbart en hålcirkel i ändflänsarna och är därmed billig att byta ut när den blir tillräckligt bulad/krokig.
3. Navet(lagerhus&tapp) är också relativt billigt och enkelt att byta OM det havererar.
4. Jag hävdar inte att Nobili skulle vara nåt speciellt mycket bättre än andra kvalitetsmärken på marknaden. Det finns flera tillverkare med just denna samma lösningen med löstagbara navkassetter.
5. Det intressantaste med hela frågeställningen till dessa wannabe jordfräsar är ju hur själva tätningarna är utformade och om de är bra eller usla eftersom det är smutsen som förstör lagren. Jag har inget svar på dessa frågor än så länge. Inte hittat några sprängskisser och än så länge håller härvelen ihop... (glömde rita i smörjnippeln men den är försänkt i den rödmarkerade delen)

Bild på den osmörjbara rotorn. Har läst att andra nobiliägare hamnat att byta lager här så det är nog bara en tidsfråga...:

Postat: **19:24:50, 08-10-2018**

det är nog samma patent på cabens stödrulle orginal,men håller inte..

Postat: **19:36:37, 08-10-2018**

Se på f... :uupps:

http://www.tapiopirttinen.fi/varaosat_ja_tarvikkeet/

Originalets URL: http://www.tapiopirttinen.fi/images/kuvapankki/maxi/nimeton_657.jpg

Ser inte själva tappen på bilden ovan... :klia:

Efter 2010 har man ändrat lite:

Originalets URL: http://www.tapiopirttinen.fi/images/kuvapankki/maxi/uusi_takarulla_658.jpg

Postat: **19:52:09, 08-10-2018**

tappen sitter svetsad i nr3 på första bilden-

Postat: **20:11:57, 08-10-2018**

Körde lite dikesrenar och putsning av ogräs/rajgräs.

Den är lite skrämmande darrig i vissa lägen och så helt plötsligt går den som om den skulle vara ny. :klia:

Vad kan orsaka dylika problem?

Skickat från min K10000 Pro via Tapatalk

Postat: **20:17:09, 08-10-2018**

Körde med en cabe för några år sen, den kunde börja vibrera man hade allt ut till sidan och kraftig vinkel neråt på grund av stor vinkel på kraftöverförings axeln.

Borde vara likadan sidoförskjutning som elho har om det ska fungera bra.

Postat: **18:01:18, 10-10-2018**

Jobb Nr 3
8-10.10

Putsning av ogräs/rajgräs. Slyröjning av dikeskanter.

Bra avkoppling att sitta å köra cabe efter 8 timmars ADR-kurs dagar :thumme: