Småbalspress New Holland
Postat: 00:30:43, 20-06-2021Hej
Fick problem efter däckbyte på vänster sida. Observerade inte att däcket satt med ventilen inåt. Utan när jag fått på nytt däck så monterade jag det med ventilen utåt. Det medförde att den tvådelade länkarmen innanför däcket kröktes som bakåt är fäst med gaffel om rör vidare till nålarna (som alltså är fästa i ett grovt rör som för dessa upp och ned när balen binds/knyts). När jag delat länkarmen startade jag försiktigt kraftuttaget för att få det grova röret att flytta sig en halv cm för att få bulten gm gaffelfästet fri, men genast bröts brytpinnen av.
Någon som vet om det var resultatet av att jag delat länkarmen, och som då gjort att svänghjulet tvingats till stopp som en inbyggd säkerhetsåtgärd?
Nu har jag rättat länkarmens båda plattjärn och ska montera i morgon bitti. Någon som kan ge synpunkter och råd och förklara vad jag ska tänka på.
Fälgen är nog inte original eftersom den måste vara felvänd med ventilen på insidan inåt maskinkroppen. Det är ca 5 cm skillnad hur djupt däcket når inåt maskinen, och det var således den skillnaden som krökte länkarmen.
Fick problem efter däckbyte på vänster sida. Observerade inte att däcket satt med ventilen inåt. Utan när jag fått på nytt däck så monterade jag det med ventilen utåt. Det medförde att den tvådelade länkarmen innanför däcket kröktes som bakåt är fäst med gaffel om rör vidare till nålarna (som alltså är fästa i ett grovt rör som för dessa upp och ned när balen binds/knyts). När jag delat länkarmen startade jag försiktigt kraftuttaget för att få det grova röret att flytta sig en halv cm för att få bulten gm gaffelfästet fri, men genast bröts brytpinnen av.
Någon som vet om det var resultatet av att jag delat länkarmen, och som då gjort att svänghjulet tvingats till stopp som en inbyggd säkerhetsåtgärd?
Nu har jag rättat länkarmens båda plattjärn och ska montera i morgon bitti. Någon som kan ge synpunkter och råd och förklara vad jag ska tänka på.
Fälgen är nog inte original eftersom den måste vara felvänd med ventilen på insidan inåt maskinkroppen. Det är ca 5 cm skillnad hur djupt däcket når inåt maskinen, och det var således den skillnaden som krökte länkarmen.