Maskinisten

Finns det någon sådan, och speciellt hur stöd / stabilisering av flaket mot chassit sker framtill på flaket.

Det absolut vanligaste är väl att det sitter två dubbar fram på lastväxlarramen som går in i hylsor på framstammen. Räcker för dom flesta mindre kranar. Problemet brukar bli vid lyft över hytt då flaket vill resa sig på mitten likt en banan om ramen e lite mjuk. Då kan man komplettera med stift/hylsor även på sidan.

Den andra varianten med hylsor på lastväxlarramen är alltså mera ovanlig ?

Håldiameter, placering osv, finns det någon (inoffciell) standard ?