Tror inte att en skjutbar sista axel eller inte påverkar smidigheten något nämnvärt OM den är styrbar. De trailers som har skjutbar sista axel är för få axeln "ur vägen" i samband med lossning bakåt. Blir så när lastutrymmet är kortare / har annan placering (för att få rätt viktfördelning) än vad hjulbasen måste vara för att ekipaget ska få rätt längd.
Kontakta någon trailer/släpvagns -byggare som har erfarenhet av kundanpassning / specialbyggen (tex Hogstad) och beskriv era önskemål. Då kan de skissa upp hur det kommer att se ut och direkt se om det är rimligt, samt ge råd om ev ändringar. Vi som inte kan göra "dataanimeringar" kan mest bara gissa hur det ev. kommer att bli / ska vara, baserat utifrån egna erfarenheter och ideer.