Maskinisten

arcticforever skrev:kolla på denna "avbröstnings bock".

Avbröstnings-bock! Låter ju som något halvfullt slem som står å vrålar "Visa pattarna!!!" Låter ju jobbigt att släpa runt på ett sådant drägg i bilen så satsa på vanlig hydraulik!

Är det f.ö inte en massa hydraulik även till lås mm till svanhalsen eller är allt manuellt förutom stödbenet? Verkar ju gå en herrejösses massa rör på en svanhals!

/Lars

Nä det är manuellt lås för att låsa trailern till svanhalsen men det finns 2 små kolvar för att lyfta svanhalsen från backen när du bröstat av

Jo det är som du säger arctic.
Jag vill att detta skall vara ett seriöst ekipage och inte något bonnmeck.
Samtidigt är det intressant att se olika lösningar. Speciellt som vi pratade om på telefon att uppskattat beg hydraulik hos Scaniaverkstaden skulle kosta omkring 50k.
Naturligtvis går det ju att hitta det billigare.

BlackLuck skrev:Scaniaverkstaden

Ah!!! Äntligen en vink om att du befinner dig på rätt sida staketet i bilvalet iaf! Var ju orolig att du skulle släpa runt på tralla med en sån där "Jag rullar" pryl... De gör ju utmärkta traktorer och hyvlar mm MEN

Annars så kanske du får satsa på att manöverera trailern med en sån här:



Nä men seriöst kolla om det finns kraftuttag så borde det väl gå att lösa MYCKET billigare än 50k!

Ja problemet verkar som att det är just kraft uttaget som är dyrt..........tank slangar o pump är ju "standard så det går att plocka från nästan vad som helst

OK, då var det klarlagt att det inte fanns möjlighet att ta ut kraft ur lådan å då förstår jag att det blir dyrt!

men dessa farkoster börjar snart stå lite här o där, lite nerskrotade å så satt nog tror jag det ordnar sig


Har du hört nått mer från han B-L

BlackLuck skrev:Jag vill att detta skall vara ett seriöst ekipage och inte något bonnmeck.

Kanske lika bra å titta på ett riktigt ekipage då? Avbröstningsbockar hit och dit låter lite......si så där.

arcticforever skrev:men dessa farkoster börjar snart stå lite här o där, lite nerskrotade å så satt nog tror jag det ordnar sig


Har du hört nått mer från han B-L

Nej, på fronten intet nytt tyvärr

Tillägg efter 1 minut(er):

Anders Berg skrev:

BlackLuck skrev:Jag vill att detta skall vara ett seriöst ekipage och inte något bonnmeck.

Kanske lika bra å titta på ett riktigt ekipage då? Avbröstningsbockar hit och dit låter lite......si så där.

Jo det kan kännas så, men det var ändå lite intressant att få klart vad det är. Ekipaget de refererat till är ju relativt nytt och i aktiv drift så att säga..

Törs man fråga vad det är för biltyp? Om jag inte kan nå´t annat så är jag fasen så bra på att "snubbla" på saker som jag eller vänner söker...

Du kan PM:a om det är en 734az trippelturbo gjord i ett testex så du inte behöver avslöja mer än nödvändigt innan du affärat klart!

/Lars

arcticforever skrev:På Scania pratade jag med en av basarna och han i samförstånd med Tomas ( Verkstads chefen ) sa att lyfta en trailer med en 30 tons grävare är bara att glömma med boggie hydraulik.

Den Scania verkstan skulle inte jag vilja lämna in bilen till, verkar vara en sån där bytar verkstad som inte klarar av att tänka utanför den berömda lådan!

Eller så har jag missförstått svaret och det gällde att lyfta med dragbilens boggielyft direkt, dvs man lyfter boggieaxeln för att höja bakänden på dragbilen.
Och det går naturligtvis inte.

Kraftuttaget är det förberett? Annars åker du ju på att byta hela sprängkåpan.
Förvisso fanns det vissa motorer som hade kraftuttaget på motorns kamaxeldrivning alternativt bakpå kompressorn.

24VDC 200bar hydraulagg: https://hydratech.123ehandel.se/product.html?product_id=82&category_id=20&search_page=

Joe skrev:
Eller så har jag missförstått svaret och det gällde att lyfta med dragbilens boggielyft direkt, dvs man lyfter boggieaxeln för att höja bakänden på dragbilen.
Och det går naturligtvis inte.

Jasså? Nog borde det väl gå? Kan väl knappast ligga mer än 15 ton av vikten på bilen(och förmodligen inte så mycket) och det borde inte vara så stora problem att pressa boggin då. Fast kanske inte i topp

Men jag är mer nyfiken på den där 30 tons grävaren det pratas om. Var kommer den in i bilden? Eller är det en 0:a för mycket

Nja, iom att man lyfter stöd/bakre axeln så läggs ju all vikt på drivaxelns bladfjädrar.
Inte att rekommendera utom i nödfall.

Formulerar om mig; det går antagligen att lyfta med bilens boggielyft men bör undvikas.

nja den där 30 tonnaren var väl mest ett exempel

Joe skrev:

arcticforever skrev:På Scania pratade jag med en av basarna och han i samförstånd med Tomas ( Verkstads chefen ) sa att lyfta en trailer med en 30 tons grävare är bara att glömma med boggie hydraulik.

Den Scania verkstan skulle inte jag vilja lämna in bilen till, verkar vara en sån där bytar verkstad som inte klarar av att tänka utanför den berömda lådan!

Eller så har jag missförstått svaret och det gällde att lyfta med dragbilens boggielyft direkt, dvs man lyfter boggieaxeln för att höja bakänden på dragbilen.
Och det går naturligtvis inte.

Kraftuttaget är det förberett? Annars åker du ju på att byta hela sprängkåpan.
Förvisso fanns det vissa motorer som hade kraftuttaget på motorns kamaxeldrivning alternativt bakpå kompressorn.

24VDC 200bar hydraulagg: https://hydratech.123ehandel.se/product.html?product_id=82&category_id=20&search_page=

Jo men ett sådan kraft uttag är säkert dubbelt så dyrt med treggr så bra , skulle jag beställa en bil ska det va med ett sådant.......sen beror det väl på vad man ska ha den till.

Ja det kanske går??? men som gamm 113 vi hadde den orkade inte lyfta mkt å hade du last på så morrade det bara i den men det går ju iof att ställa det med.

Ser nu på länken som du bifoga.... Flödet är egentligen ovesentligt det avgör väl farten på grejorna det är ju trycket som spelar roll eller hur?? och det där såg ju ut att räcka till


BlackLuck: Hadde precis Lilja på tråden han tipsade om en trailer men den har du ju redan ratat.Den som är på blocket som jag visade..............Han skulle jaga vidare

Joe skrev:Nja, iom att man lyfter stöd/bakre axeln så läggs ju all vikt på drivaxelns bladfjädrar.
Inte att rekommendera utom i nödfall.

Formulerar om mig; det går antagligen att lyfta med bilens boggielyft men bör undvikas.

Precis, och jag har aldrig haft förmånen att äga en dragbil med boggi, så riktigt hur de lyfter med trailern kopplad blev jag osäker på. Tänkte mest hur det kan va med en grusbil, som jag är mer bekant med