Maskinisten

Jag äger en gammal bollnäs maskintrailer som är något böjd som en banan i höjdled.
Mitten hänger ner, kanske 3-4 cm.
Centrala längsgående rambalkarna är typ 35- 40 cm höga.
sidobalkarna är 30 cm höga.
Är det realistiskt att kunna rikta denna konstruktion ?

Jag funderar på om man skulle vända trailern uppochner och köra på en 70-90 tons grävmaskin eller bandtraktor...

Om balkarnas nedböjning beror på att de nått deras övre sträckgränsen, vilket jag ser som den ända förklaringen till nedbjöjningen. Då skulle jag säga att materialet anses utmattat och att det enbart är att byta balkarna.

Det är väl sant att den har uppnått sträckgräns någon gång. Men det är en bit kvar till brottgräns.
Ursprungligen så var den godkänd för en totalvikt, tror jag på bortåt 56 ton.
Numera en totalvikt på 38 ton.

Hej! borde kunna gå o rikta med värme kilar,dvs värma ca 30 cm i botten på balken sen upp i en spets till noll , en smula svårt o förklara.. detta gör man med ca 60cm lucka mellan kilarana, gjort detta på körbanor till lastbilar som tippade grus i fickor till betongstaionen, detta blev mycket bra dom reste sej duktigt efter detta , men det kräver rediga gerjer o värma med, typ basoka brännare, gasol o syrgas.....
MVH Manne

Jo jag fattar vad du menar. Men man borde nog kyla ner fort med vatten för att förstärka ihopdragningseffekten.
Det gick förra året en serie på discovery om bygget av maersk's nya jätte containerfartyg.
I ett av avsnitten så visade dom när ett gäng gubbar böjde 20-30 mm's fartygsplåt med gasol (?) brännare och vatten.
Imponerande skicklighet i att forma skrovplåtarna på det sättet. Och böjningen var inte liten heller.

bilder på en snarlik trailer.

http://www.stinsensforum.se/viewtopic.p ... 22aa4ae17f

hittade klippet. 38 min in i rullen. Imponerande skicklighet. Kolla in hur böjda grovplåtarna är:

https://www.youtube.com/watch?v=KrZkWrVgW0I

När jag var på bodensläp för pressa bussningar i några stag till min boggiekärra så var det en äldre farbror som höll på att förspänna två långa balkar till en vagn. Han använde gasbrännare.
Jag tror mig veta att maskintrailers går att spänna upp om de har sackat ihop, ring någon tillverkare och fråga om råd.
VM trailer eller någon annan vagns- trailerbyggare borde veta.

Jag hittade en guide till hur du kan gå tillväga, den är på engelska men det går kanske bra.

http://www.mwdropbox.com/Dropbox/Camber ... eating.pdf

stefansmark skrev:Jag hittade en guide till hur du kan gå tillväga, den är på engelska men det går kanske bra.

http://www.mwdropbox.com/Dropbox/Camber ... eating.pdf

Ja nu när du säger det så vet jag att bodensläp har riktat upp voltade släpvagnar.
jag får lyssna med tillverkarna och höra vad de säger.

Lägg några långa och rediga strängar med svetsen på långa sidan av balkarna ska du se att den drar sig tillbaka.

qqq skrev:Jag funderar på om man skulle vända trailern uppochner och köra på en 70-90 tons grävmaskin eller bandtraktor...

Gör inte så! Då sträcker du andra sidan av balkarna och försvagar avsevärt! Krymp istället.

Hej vilja bilder på trailer där va i länken, vilket party med maskinerna !!!hur som helst jag såg oxå detta avsnitt när dom formande bulben, vilket hantverk...ojojoj... riktningen av kör banorna vi gjorde gick jag som lärling jämte en gammal smed uv vid 15-16 års ålder, från hänginga till lagom överspända på en 9-10 cm på mitten, 6,5-7 meter långa. Jag va imponerad som bara den!!! av bara värme, utan slägga eller press kunna ändra material såå ini helsike !!! så att spänna upp bollnäs trailern , det går...
MVH Manne

Mätte upp balkarna idag. De inre är 35 cm höga och de yttre 25 cm.
Enligt typskylten så var trailern godkänd för en totalvikt på sanslösa 65 ton... 2 axlar bak och antagligen tänkt för en bil som hanterar 30+ ton på tandemen... redan 1964...
Den är avbröstbar som i länken ovan, men vilken j-vla korkad design. en 10 cm tjock bult som ska dras ut 30 cm... det räcker att bröstet lutar något år något håll så nyper den som själve
står den utan att bulten rörs så rostar den dessutom fast...