Maskinisten

Hej! Skall köpa ett beg 3 axligt tippsläp för spannmålstransport med traktor på lantbruket. Detta har tryckluftsfjädring. (Finns knapp några med bladfjädring kvar att köpa) Traktorerna har inte kompressor monterade. Nu undrar jag, går det att montera en lös lastbilskompressor på kraftuttaget? Går den isf åt rätt håll? Bromsarna blir hydrauliska. Kom med lite kloka ideer som är genomförbara.Hälsn Gunnar

Byt luftbäljarna mot fjädrar så är problemet löst, utan krångliga installationer

Köp en vanlig liten kompressor, en sån där block o motor är bultat uppepå tanken, ta bort elmotorn o sätt dit en hudraulmotor, samt en rejäl manometer i framkant på släpet. Hydraulslangar o snabbkopplingarna till traktorn å voilà så får du luft till släpet.... Gjort det på vår kreatursvagn som är en gammal kapad lastbil.

Glöm dock inte att ordna avlastningsventil på något sätt, det är ju onödigt om lillkompressorn ska stå och arbeta mot pysande säkerhetsventil hela dagarna.
En möjlighet kan vara att behålla tryckströmbrytaren och låta den styra en magnetventil för hydraulmotorn.
Har man en liten kompressor av den sort som har högvarvig kollektormotor och kuggväxel mellan motor och kompressor, så kanske det skulle kunna gå att ersätta motorn med en 12 eller 24 V likströmsmotor på lämplig effekt. Under förutsättning att traktorn har väl tilltagen generator som orkar med den extra lasten.

Jag kör med kompressorn e liten stund tills trycket är uppe, ca 8 kg, sen stänger jag av å låter den va stilla tills det är nere på 6 kg igen, därav praktiskt med en stor manometer så att den syns i backspegeln.

Sätt i fjädrar så kan du glömma lufteländet https://www.blocket.se/skaraborg/Spiral ... =23_10&w=3

Funkar för mig

Finns också kraftfulla 12Vs kompressorer som lär klara att hålla trycket om det inte pyser någonstans. Finns även färdiga kompressorer för kraftutagstappen.

Kör man med luft, behöver man inte kosta på några dyrbara ombyggnationer av varken bromsar eller fjädring.
Betr. kraftuttagskompressor är dessa ganska klena flödesmässigt,....betyder att man hinner gå och fika innan trycket är uppe så pass att maxibrake’n släpper och bälgarna börjar fungera. För övrigt funkar det nog.
/Ingemar

Scania bonden skrev:Köp en vanlig liten kompressor, en sån där block o motor är bultat uppepå tanken, ta bort elmotorn o sätt dit en hudraulmotor, samt en rejäl manometer i framkant på släpet. Hydraulslangar o snabbkopplingarna till traktorn å voilà så får du luft till släpet.... Gjort det på vår kreatursvagn som är en gammal kapad lastbil.

Har gjort så på vår avkapade kreatursbil. Sen plockade jag nivåventilen på min gamle Briab och höj/sänkventilen på en gammal Närko så man kan höja och sänka den med, perfekt när man ska lasta att kunna sänka den i botten.

Vi håller själva på med ett liknande projekt där vi bygger om ett gammalt luftfjädrat Närko släp, som skall användas för transport av potatislådor. En av våra traktorer har fabriksmonterad kompressor, men på en av de som saknar tryckluft löste vi problemet med hjälp av en gammal York 210 Ac kompressor som vi hade liggandes.

I USA är det väldigt vanligt att gamla York kompressorer byggs om och används i så kallade OnBoardAir system på terrängbilar osv(pröva googla). En modern Ac kompressor går inte att använda i detta syfte eftersom smörjmedlet sitter i kylmediet. York kompressorerna som är stänksmorda kolvkompressorer och har oljefyllt vevhus är dock bättre lämpade. Det ända man behöver göra med kompressorn är att plugga en oljekanal som sitter mellan insug och vevhus. Med en enkel tryckbrytare och magnetkopplingen fixar man ju avlastningen.
Kan nog fixa bilder om det intresserar.

Om jag inte missminner mig så användes väl York Ac kompressorerna bl.a i Volvo 240:s,
ifall du hittar nån sån att plundra.

Tack för era synpunkter. Det lutar åt en kompressor på kraftuttaget och en manometer på högerskärmen/fönstret. Granngården har en som ger max 12 kg och 140 min/l kostar 2160:- + moms. Sen tänkte jag koppla ihop trycktank/arna till bromsarna (som ju skall bli hydrauliska) med fjädringens tank för att få större volym. Tanken var sen att fylla på luften när traktorn står stilla eller inte tok varvar.
Iden med spiralfjädrar är provad på en kapad Scaniboggi bakdel. Inte billigt ca 7000:- /per axel och det var ett bökigt jobb./Gunnar

Om du ordnar parkering för släpet i anslutning till där du har din vanliga kompressor kan du ju bunkra luft där också, å sen underhålla lite m kompressorn på k uttaget. Tyvärr är min erfarenhet av kompressorer på kraftuttag den att dom är ganska odugliga.