Ja klockorna fungerar på samma sätt på både fram axeln och på drivaxeln, men det är samma krets för P-bromsen och olika för färdbromsen fram och bak.
Att bromshävarmen går undan lite för att sedan gå ut igen, är normalt, det beror på att det sitter en sorts "prioriteringsventil" mellan systemet för färdbroms och P-broms....som släpper på P-bromsen när man bromsar med färdbromsen (om P-bromsen är ansatt = trycklös) detta för att inte du ska få både kraften från fjädern, i P-bromsen, och lufttrycket från färdbromsen att samverka och tillsammans trycka för hårt på tryckstången och resten av broms arrangemanget. (med dubbla kraften kan något gå sönder) ...möjligen att man inte ska se det så tydligt.... ...det tyder i alla fall på att systemet närmas klockan fungerar.