Ersätta dieselmatarpump med en elektrisk dito

#1 » 18:33:58, 15-10-2016

Jag har några h-vetes problem men matarpumpen på en myrslok. Jag har bytt det mesta och alla j-vla problem är orsakade den förbannade j-vla skitdieseln. Ena dagen funkar pumpen och nästa dag så pumpar den inget. Motorn går ett tag på dieseln som finns i filtren.
Ny handpump, nya filter / packningar osv.
Bytt backventildelar och inget uppenbart fel syns där heller.
Jag är otroligt j-vligt less på att hålla på och grisa med dieseln och pumphelv-tet.

En ny bosch matarpump går på det facila priset av ca 14000 kr + moms... :insomnia:

Så jag funderar på att ersätta den med en elektrisk matarpump.
Vad är det för tryck och flöde på en matarpump till en dieselmotor på säg 250 hk ?

#2 » 19:19:11, 15-10-2016

Är du säker på att du inte har någon gammal stålomspunnen slang som är kass... mellan matarpumpen och tanken? (eller något annat ställe som det suger luft....packningen i förfiltret/"glaskoppen" ) Matarpumpar brukar inte "gå sönder" på det vi du beskriver, i alla fall inte den typen jag misstänker du har på Scanian. ( är fjädern i pumpen hel, pumpkolven kan röra sig, och in/utlopps ventilerna är hela och har sina fjädrar kvar så ska pumpen funka)

Har du rengjort tankarna sugsilar?

#3 » 20:25:25, 15-10-2016

När du löst problemet du har nu börja använda det jag kallar blankdiesel (helt ofärgad, liknar vatten kan lagras i många år utan risk för algväxt).
Hälsn.
Bosse

#4 » 20:26:06, 15-10-2016

Hade samma problem på min 140,funkade ena dan,gick en stund som du beskriver. Hade loss pumpen ett par gånger,bytte backventiler,allt löpte som det skulle,men funkade ändå inte. Rengjorde silar,banjokopplingar,kollade ledningar,ja allt.
Chansade och köpte här,en som såg lika ut. Nu går den som den ska,"Monark" var märket på den jag fick.

Vet inte hur din ser ut,men brukar vara ganska likt på gamla scanior,det jag har sett iaf

http://www.yourex.se/Article?Artnr=0440008007

#5 » 20:29:36, 15-10-2016

ingen scania i en myrslok.
MN

#6 » 20:44:05, 15-10-2016

MN skrev:ingen scania i en myrslok.
MN

Sitter det inte en scania motor i en scania?
https://sv.wikipedia.org/wiki/Lastterr%C3%A4ngbil_957

#7 » 21:02:35, 15-10-2016

Har satt en bränslepump till Volvo 700 serien(personbilar) på tröskan, tror iof den va avsedd för Bensin, men funkade lika bra t Diesel, köpte den på Biltema har för mej att den kostade ca 5-600 kr plus nåra kopplingar för en 50 lapp.

#8 » 21:12:41, 15-10-2016

Jag utgick ifrån att tråden handlade om en IH-traktor. Hade ingen aning om att det fanns någon scaniaprodukt som också lånat det smeknamnet.

#9 » 08:09:35, 16-10-2016

Martin.Eriksson skrev:
MN skrev:ingen scania i en myrslok.
MN

Sitter det inte en scania motor i en scania?
https://sv.wikipedia.org/wiki/Lastterr%C3%A4ngbil_957

Hahaha - min hjärna hade tydligen lördag i går. Såg inte ens att tråden låg i lastbilar/scania. För mig är reflexen myrslok = IH3588 http://www.patpowell.com/Anteater%20IH3 ... %20007.JPG
Sorry, back to topic.

MN

**#10** » 08:18:14, 16-10-2016

Hehe förstod nästan att de var nå sånt :grin:

**#11** » 08:35:11, 16-10-2016

Innan du monterar nån "elpump" (som inte heller klarar miljödiesel)....
Så ta två banjo och plastslang eller fräsch gummislang, koppla den ena banjon på matarpumpen där röret/slangen
från tanken sitter, och sätt det andra banjon uppe på filtret istället för röret/slangen som går i retur till tanken, stoppa
ned båda slangarna i en dunk med fräsch diesel.
Handpumpa och lufta som vanligt.

Då får du svatr på vitt om det är fel på matarpumpen, för går han pån "dunk" så är ju felet längre bak, (slangar, rör, tankarmatur, alger)

Jag kör hjullastaren på "dunk" stadigt!

**#12** » 18:13:35, 16-10-2016

Har haft bekymmer med en banjokoppling sittande ovanpå en lasbilstank,sugröret ner i tanken lött direkt i banjoskruven,kopparbrickor i banjon. :cool:

Motorn kunde gå i timmar innan det var tillräckligt med luft i filtren för att den skulle tappa bränslet :huh:

Sög lite,lite luft genom gängorna i banjon,tog ett helvetes tag att lista ut var luftläckan fanns... :mrgreen:

En genomskinlig slangstump vid förfiltren avslöjar bubblorna..... :thumme:

Bara ett tips

Mvh/Dexx :thummar:

**#13** » 18:16:59, 16-10-2016

jörgen.ottosson skrev:Är du säker på att du inte har någon gammal stålomspunnen slang som är kass... mellan matarpumpen och tanken? (eller något annat ställe som det suger luft....packningen i förfiltret/"glaskoppen" ) Matarpumpar brukar inte "gå sönder" på det vi du beskriver, i alla fall inte den typen jag misstänker du har på Scanian. ( är fjädern i pumpen hel, pumpkolven kan röra sig, och in/utlopps ventilerna är hela och har sina fjädrar kvar så ska pumpen funka)

Har du rengjort tankarna sugsilar?

Bränsleröret till pumpen var helt igentäppt... :aaargh:

så jag drog en ny 4 m's ø8 gummislang från ena tanken direkt till förfiltret på pumpen.
Vid tanken har jag ett "inline" genomskinligt filter från jula.
Mässingnätsfiltret i tankarna var helt igentäkta med ett svart segt klet, typ tjära... filtren fick ligga i bensin några dagar och sörjan började rinna ut. men inte helt och hållet. Lacknafta och något annat jag testade funkade inte alls.
Jag var tvungen att riva bort nätet för att få filtren helt rena. Hållen i mässingburken är ca 3 mm nu.

Förfiltret vid pumpen bytt. Ny handmatningspump, ny backventil + fjäder.

**#14** » 18:19:07, 16-10-2016

ls76 skrev:När du löst problemet du har nu börja använda det jag kallar blankdiesel (helt ofärgad, liknar vatten kan lagras i många år utan risk för algväxt).
Hälsn.
Bosse

Ja, bara man fick tag i mindre mängder till ett rimligt pris. Jag körde med båtdiesel till 642an, men jag fick även där sk-t mycket problem med dieseln.
Ett :djaevul:

grisande med dunkar osv...

**#15** » 18:22:40, 16-10-2016

vazman 67 skrev:Hade samma problem på min 140,funkade ena dan,gick en stund som du beskriver. Hade loss pumpen ett par gånger,bytte backventiler,allt löpte som det skulle,men funkade ändå inte. Rengjorde silar,banjokopplingar,kollade ledningar,ja allt.
Chansade och köpte här,en som såg lika ut. Nu går den som den ska,"Monark" var märket på den jag fick.

Vet inte hur din ser ut,men brukar vara ganska likt på gamla scanior,det jag har sett iaf

http://www.yourex.se/Article?Artnr=0440008007

Ser likadan ut, men bosch ändrade bultmönstret något på matarpumparna på 60-talet, vilket jag blev varse över när jag köpte delar på el & diesel.
Den packning de ville sälja åt mig passade inte på matarpumpen, och de hade inte den äldre modellen på hyllan.
Beställningsvara från tyskland.