Lite Lastväxlarbekymmer..

#1 » 20:03:37, 06-04-2019

Hej!

Har köpt mig en gammal Scania R113 lastväxlare, för skoj och lite nyttas skull.
Dock har jag noll erfarenhet av just lastväxlare.

Undrar hur ändrar man/låser ramen så att man tippar istället för växlar?
(Hiab växlare från -89)

Och hur brukar släpvagnstippen vara styrd från lastbilen? är det elektriskt via VBG kontakten?

MVH

#2 » 20:43:02, 06-04-2019

När du drar in kroken så frigörs en mekanism som gör att växlaren viker sig istället för att tippa. Det kan sitta två vinkeljärn i växelflaksramen som hjälper till att hålla ihop växlaren när du drar fram kroken, de hamnar då under två järn som sitter svetsade i växlaren.
Du ska aldrig köra upp tippen och sedan dra in kroken, när mekanismen då slås ur brakar allt ihopa med en sjuhelvetes smäll när den viker sig.

Tippen till vagnen är olika från bil till bil beroende på vem som monterat påbyggnationen.
Du har säkert en hydraulanslutning där bak som du kopplar till vagnen, för att öppna luckan på vagnen brukar det gå signal via VBG kontakten.

#3 » 21:08:36, 06-04-2019

Jaha det var inte svårare än så alltså! Tack för svaret!

Ja hydrauliken sitter där, men tippar den så fort släpet får oljetryck? eller där är rundgång även i släp?
har nämligen rundgång i ventilpaketet till växlaren.

#4 » 21:17:17, 06-04-2019

Vanligast brukar vara att hydrauluttaget till släpet styrs av ventilpaketet som sitter monterat på växlaren, det är oftast ingen rundgång i släpet om det inte är någon typ av lastväxlar/kassettbyggnation.
Du har bara tryck i uttaget om du aktiverar tippfunktionen, annars är uttaget anslutet till tank.