Scania 3-serie Motorbyte från 6a till v8?

**#61** » 23:45:30, 06-11-2019

Bara för att vara nyfiken, vad är det för beteckning på motorn?
Från 89, är det EDC styrd pump då? Elektrisk kontrollerad?
Har aldrig grejat med så "ny" lastbil :smile:

Ja mer än lite enkel service i lumpen då.

**#62** » 23:58:48, 06-11-2019

Står bara: DSC 11 13
Om jag fattat rätt så är den helt mekanisk,
Men jag är ingen expert^^

**#63** » 00:15:21, 07-11-2019

Då liknar pumpen denna eller

[Scania lastbilar] Scania ds11, justeringsskruv dieseltryck bosh pump? ?

Hade du mätt matartrycket?
Tänkte för att utesluta att det finns något fel i bränslematningen fram till pumpen. Täta filter, täta bränslerör, dålig matarpump etc

**#64** » 00:33:54, 07-11-2019

Finns det ett gas-stag med arm och axel in i pumpen så är den mekanisk,,

**#65** » 01:08:54, 07-11-2019

atlashjul skrev:Finns det ett gas-stag med arm och axel in i pumpen så är den mekanisk,,

För på en EDC pump finns väl ingen rökgasbegränsare av membrantyp, där är det väl en tryckgivare, en "map" i databoxen?

**#66** » 10:35:04, 07-11-2019

Japp exakt likadan va jag kan se!
Nä enligt scania var det inget alternativ, hade det vatt för lågt så hade jag haft annan symptom.
Filterna å förfilter är ju bytat nu iallafall.

Där är gasstag.
Ja men på denna är det väl membran? Det sitter väl under det fyrkantiga locket uppe till höger på bild?

**#67** » 23:24:12, 07-11-2019

Det var bara jag som var nyfiken om det var EDC,men det kanske kom senare?

Har du kollat membranet?

**#68** » 20:42:49, 11-11-2019

Har laddat upp turbotrycks diagram för Scania 3serie i downloads.
Hoppas det är till nytta?

MVH
Pelle

**#69** » 13:20:59, 12-11-2019

Nä har inte hunnit inu, ska på det igen ikväll.

Jaså? Har du länk till den? Kunde inte hitta den på downloads

**#70** » 13:29:46, 12-11-2019

PelleM skrev:Har laddat upp turbotrycks diagram för Scania 3serie i downloads.
Hoppas det är till nytta?

MVH
Pelle

TACK!

Scania 3-serie laddningstryck

**#71** » 16:50:47, 12-11-2019

Stirra dig inte blind på diagrammen bara, Om jag inte fattade helt fel på punkt 4 så är kurvorna ett minimitryck som ska finnas.

**#72** » 17:27:47, 12-11-2019

Tack!

Nädå, men det går väl fint å ha som referens!

Nu ska jag ut å testa

**#73** » 20:47:44, 12-11-2019

Jaha plocka itu och titta. Membranet ser ut som nytt! Kan det va slitet/dåligt trots det?
Ska man skruva loss mer och titta? Sitter nån fjäder under membranet såg jag..

**#74** » 00:05:37, 13-11-2019

Är membranet mjukt eller hårt som flinta?

**#75** » 01:11:46, 13-11-2019

Skulle du kunna trycksätta det, och se om det läcker?
Fjädern är ju den som membranet arbetar emot.
Fjädern bestämmer ju vid vilket laddtryck som pumpen kan få ge på lite mer diesel.
Då tillåts ju reglerstången att få längre slaglängd.
Det verkar inte som den fastnat heller, kärvat av någon anledning?
Kan du trycksätta med ett tryck motsvarande turbotrycket, och se om det är läckage, och kanske lyssna och höra om armen rör sej?

Du har bra flås i avgasröret iaf, eller kan något rostat sönder och lagt sej på tvären, så att det inte blir någon fart på turbon?
Mäta matartrycket för att helt utesluta det problemet?
Vilda spekulationer från mej nu, men det är ju frustrerande att inte hitta felet :sad: