Scania T143H -90 Bromsar

[ronny3000]

Hej,

Har en Scania T143H -90 som ställdes förra sommaren och nu kommer den ingen vart.
Verkar inte fylla någon av tankarna. Är det någon som har ett schema över tryckluftsystemet som kan mailas?
Tar gärna emot förslag på åtgärder, troligtvis någon ventil som spökar men vilken av alla?

[D13A]

sitter en ventil i kompressor toppen som kan fastnat då blir det inget tryck från kompressor . om du skulle ha tryck från kompressor så går luften till lufttorken som kan fastna i öppet läge blåser då från botten på torken . därefter kommer vi till fyrkrets skyddsventil som sen skickar luft till tankarna kontrollera komponentarna i ovan nämda ordning

[ronny3000]

Hej och tack för svar.
En liten uppdatering, nu har jag fått hem den och för att kunna köra upp den på maskintrailern så har "någon" skruvat ut parkeringsklockorna så det finns ingen p-broms samt endast broms på framaxeln.
Så bevisligen så bygger den tryck men sen vet jag inte.
Broms på framaxeln fungerar och kopplingen fungerar.
Den visar inget tryck på mätarna i någon tank.
Va ska man göra? Jag skulle behöva spärra tandemdriften och piffa för att kunna få den upp för min backe hemma.

[konso1985]

Om du lar motoren gå, kommer det en blåselyd etterhvert fra lufttorken? Den skal komme bort igjen etter en stund mest sansynlig, for da starter den å produsere luft igjen. Sjekk alle lufttanker om det er luft i dem, og skriv her hvilke som ikke har luft. Det kan fort være 4-kretsventilen som er problemet, eller trykkbegrensere som har hengt seg opp. Disse står enten bak/etter lufttanken, eller ved 4-kretsventilen, hvertfall i nærheten. Du kan prøve å banke på ventilene med en hammer og se om det hjelper. Husk også sperreventilen i hytten, den gjør at du ikke får løsnet park.bremsen om den har kommet ut.

Konrad, Norge

[Stefan1972]

Fungerar bromsarna fram borde du rimligen ha tryck i nån tank iallafall?

[ronny3000]

Ja mycket strul blir det när man inte vet vad som är gjort.

Ännu en uppdatering,

Nu fungerar mätarna inne i hytten, dom visar fullt. Det var ett elfel bakom brädan.
Som jag uppfattar det nu så fyller den tank nr 4 och 5. (Först nr 1 och nr 2 stående tankar, sen kommer det nr 3 och nr 4 mindre liggande och sen nr 5 större liggande tank.)
Bromsklockorna bak är fortfarande utskruvade.
Jag försöker hitta någon verkstadshandbok eller reservdelskatalog men finner ingen för just T143, det finns en här för T113 men den visar bara bilderna och siffror men ingen referens till dom.

[ÅÄÖ]

'Konstruktion och funktion' från vilken antik, europeisk lastbil som helst borde ge beskrivning på hur de olika komponenterna ska samverka! (dvs andra jämngamla +/- 10år)
Troligen ganska lika utseende på delarna med, men naturligtvis skiljer det på var de sitter

Tvivlar på en reservdelskatalog ger så mycket..
Skruva klockorna ska inte påverka färdbromsen, osv..

[konso1985]

Om jeg forstår deg riktig så har noen skrudd ut senterbolten i bremseklokka? De er det bare å skru inn igjen for å få park.brems til å fungere. Løser de ikke ut når du betjener park.bremsspaken i hytten etterpå, følg slangene fra bremseklokka og videre til du finner en ventil de er koblet til, mest sansynlig en releventil/hurtigløser. De slangene du skal følge er koblet til litt lengre bak på selve bremseklokka, de 2 slangene står ofte litt på skrå på huset, om du skjønner hva jeg vil fram til.

Konrad, Norge